论文摘要质子交换膜燃料电池以其能量转化效率高、低排放、能量和功率密度高等优点被认为是适应未来能源和环境要求的理想动力源之一。但目前燃料电池制造成本较高,与同规格内燃机成本相比,...
论文摘要通过低温超饱和气体渗碳(LTCSGC)处理,在316L不锈钢双极板表面形成了一层厚度约30μm的渗碳层,研究了从基体沿渗碳层深度方向的碳的质量分数、残余应力、硬度分布和...
论文摘要以石墨为原料,采用修正的Hummers法制备氧化石墨(GO),以醋酸钴和硒粉为前驱体以及乙二醇为还原剂,采用一步水热法合成了CoSe2/rGO复合材料。XRD测试表明,...
论文摘要本文采用格子Boltzmann方法,根据质子交换膜燃料电池中气体扩散层及微孔层的实际微观物理结构,重构了不同孔隙率的气体扩散层及微孔层结构,建立了三维格子Boltzma...
论文摘要水下潜航器用燃料电池的关键问题是水管理.利用液滴的重力来克服黏滞力可有效地实现液滴的自脱离,缓解燃料电池水淹机率.文中通过建立液态水在电极内的传输、涨大,以及脱离模型,...
论文摘要为了提高燃料电池的性能而采用的质子交换膜越来越薄,但薄膜会带来水的反渗透而导致阳极水淹问题.为了研究低加湿条件下不同电流密度燃料电池薄膜的水传递规律,设计了三维简化电池...
论文摘要利用数值仿真的方法,建立了一种质子交换膜燃料电池(PEMFC)的分层集总多相数值模型,全面考虑了燃料电池冷启动过程中的水热传递和水的相变过程。作为一维多相模型的简化,能...
论文摘要质子交换膜燃料电池(protonexchangemembranefuelcell,PEMFC)具有能量转换效率高、相对于传统发动机振动低和噪声低及使用可靠等优点,逐渐成...
论文摘要分块化方法是将单片质子交换膜燃料电池PEMFC(protonexchangemembranefuelcell)沿阳极和阴极流道划分成15个连续的子模块;然后将每个子模块...
论文摘要为了更好地解决车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)的冷起动问题,该文从传热学角度对车用PEMFC冷起动过程进行归纳,分析冷起动输出性能退化、水和冰的可视化以及冻结损伤/...
论文摘要使用非平衡磁控溅射技术,在钛合金表面制备TiC、TiCrC镀层。使用XRD、SEM、划痕实验、电化学和接触电阻分析了镀层的表面质量、耐蚀性能和接触电阻。结果表明:TiC...
全文摘要本实用新型涉及一种质子交换膜燃料电池集成系统,包括电堆(7)、氢气供应装置、空气供应装置和水循环装置,其中电堆(7)用于氢气与氧气发生氧化还原反应;氢气供应装置包括分水...
全文摘要本实用新型属于燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池的能量回收系统。质子交换膜燃料电池电堆还连接有冷却液回路,用于对电堆进行冷却。所述的冷却液回路当中包括有,第一手动球...