论文摘要汽车尾部的大尺度流动分离是汽车外流场的显著特征之一,其与气动阻力、结构振动和震荡密切相关。应用直接数值模拟(DNS)方法研究在雷诺数Re=2.3×104下某二维类车体尾...
论文摘要本文从近壁条带失稳的角度出发,采用直接数值模拟方法研究了不可压缩槽道湍流中发卡涡包的形成机制。研究表明,亚谐型弯曲模式低速条带的失稳可诱导出由多个严格对称和非对称的发卡...
论文摘要为了研究海上大气湍流,我们发展了一套多功能的数值计算程序。利用该程序,进行了海面温度间断上大气湍流的研究。研究发现当空气从低温水面流向高温水面时,出现低空射流现象,风速...
论文摘要随着算法和计算机浮点运算能力的进步,直接数值模拟逐渐成为分析复杂两相流动机理的有效手段。传统直接数值模拟方法对数值格式耗散控制和网格分辨能力有较高的要求,大幅增加了计算...
论文摘要大气和海洋中湍流特性是普遍存在的,故大气和海洋的物理性质和动力过程非常复杂,因此湍流运动一直是大气与海洋边界层等理论研究的热点,而边界层感受性是层流向湍流转捩的初始阶段...
论文摘要为提高计算效率,提出有限体积法离散下的虚拟区域颗粒两相流动直接模拟方法.在控制方程中加入相应的虚拟区域源项,保证了颗粒内部的刚体运动特性.该源项中含有颗粒信息部分及流体...
论文摘要采用直接数值模拟方法研究了局部矩形凹槽对来流马赫数为6.0的高超声速平板边界层中第二模态扰动演化的影响。引入了透射系数(定义为凹槽下游与上游扰动渐近幅值的比率)来量化凹...
论文摘要空腔流动中包含着丰富的涡结构相关物理现象,开展空腔流动中的涡动力学分析能够为相应的流动控制和降噪提供理论依据。采用直接数值模拟获得开式空腔流动的高精度流场数据,用拉格朗...
论文摘要采用甲烷-空气详细反应机理对4种部分超出可燃极限的层流火焰状态开展了直接数值模拟,包括"焰后支持"和"焰前支持"两种布局的分层火...