论文摘要为提高列车的安全性,需对传统制动盘散热筋的排列方式进行优化再设计。使用Hypermesh和ANSYS软件分别对制动盘循环对称三维瞬态模型进行网格划分和分析计算。在速度为...
论文摘要随着城市轨道交通(以下简称"城轨")列车轻量化要求的日益提高,制动盘的轻量化设计及其应用技术越来越受到业内重视,但针对轻量化制动盘对整车性能的影响还...
论文摘要为准确获取制动过程中制动盘的温度来评价制动盘的寿命,针对动车组闸片与制动盘构成的摩擦副,采用1∶1列车制动试验台,分别采用红外热像仪和热电偶测试制动初速度为80~250...
论文摘要制动毂是动车组制动系统的重要联接部件,由于目前在其强度校核与设计中仅考虑车辆制动状态,而忽略了正常运行状态,无法解释其早期疲劳失效的机理。通过车辆正常运行状态下的制动毂...
论文摘要基于ABAQUS有限元仿真软件建立制动盘摩擦副的三维模型,研究在紧急制动时不同工况下两种高体积分数SiCp/Al复合材料制动盘温度场的分布特点和变化规律,并与铸铁制动盘...
论文摘要由中冶京诚湘潭分公司生产的MCC400A自卸矿用车,从2013年7月份开始陆续组装,在江西德兴铜矿采矿场首次投入使用。MCC400A自卸矿用车作为德兴铜矿采矿场重要的国...
论文摘要铁道机车盘形制动方式因制动时噪音小、对踏面无磨损等优点,目前机车大多采用盘形制动。制动盘是盘形制动方式中的重要部件之一,目前铁道机车制动盘大多采用铸造方式。文章通过对铁...
论文摘要以制动盘用高碳当量灰铸铁和普通灰铸铁为研究对象,通过扫描电镜和DSC热分析仪,研究两种灰铸铁的断口形貌、切削加工性能及导热性能。结果表明,高碳当量灰铸铁和普通灰铸铁拉伸...
论文摘要介绍了蠕墨铸铁制动盘铸件的结构及技术要求,从蠕化剂的选用、加入量以及蠕化处理工艺要点入手,探讨了稳定获得合格蠕化率的方法,得出以下结论:(1)铁液中稳定的低S含量是稳定...