![基于建筑结构层间位移比的粘滞阻尼器布置方法]()
论文摘要为在一些考虑因素较少的场地或结构设计初始阶段合理布置粘滞阻尼器,综合考量层间位移、层间位移角及加速度等多种因素,提出一种以各层间位移与总层间位移的比例为控制函数来计算分...
![浅谈阻尼器的发展与分类]()
论文摘要传统的建筑抗震方法已经不满足当今时代的要求,具有耗能减震作用的阻尼器得到业内认可和广泛应用。文章主要阐述了粘滞阻尼器和金属阻尼器在耗能减震方面的优缺点,并为其更好地发展...
![山区铁路高墩大跨刚构-连续梁桥减震研究]()
论文摘要山区高墩大跨刚构-连续梁桥结构比较特殊,其地震反应复杂,合理的减震设置对控制地震反应尤为重要。以一座（78+3×134+78）m刚构-连续梁桥为研究对象,运用非线性时程...
![高速铁路大跨度连续钢桁梁柔性拱桥减震研究]()
论文摘要在1联（3×168）m连续钢桁梁柔性拱桥设置纵向粘滞阻尼器,采用非线性时程分析方法研究其减震效果。从减小拱脚轴力、墩底内力、墩梁纵向相对位移三方面出发,讨论了粘滞阻尼器...
![粘滞流体阻尼特性及其隔振抗冲性能研究]()
论文摘要振动与冲击现象广泛存在于汽车与轨道交通,高层建筑,武器装备等诸多场合。以粘滞流体为阻尼介质的阻尼器是避免设备受到振动冲击干扰或破坏的重要装置。剪切稀化流体和剪切增稠流体...
![附加粘滞阻尼器的球形储罐减震性能研究]()
论文摘要球罐作为石油化工行业的重要存储容器,一旦在服役期间发生破坏,不仅将造成重大经济损失,而且易发生重大人员伤亡事故。用ADINA分析软件建立了球罐的设计模型及简化理论模型,...
