• 基于突变理论的高压岩溶隧道掌子面稳定性研究

    基于突变理论的高压岩溶隧道掌子面稳定性研究

    论文摘要为研究马蹄形隧道前方存在正交高压溶洞时中间岩墙的承压能力和破坏模式,在考虑溶洞位置和尺寸对中间岩墙稳定性影响的基础上,建立掌子面失稳破坏的圆锥台模型,并通过势能判据的尖...