论文摘要随着NCAP以及碰撞安全技术法规的推动,汽车安全技术取得了飞跃式的发展,乘员在多种碰撞形态中均得到了很好的保护。然而统计数据表明:有一类小重叠率正面碰撞交通事故,仍会发...
论文摘要浮防波堤主要有锚链锚泊和导桩锚泊两种锚泊方式,两种锚泊方式的浮体的运动响应不同,消波效果和水动力特性也不同。该文基于Navier-Stokes方程,采用紧致差分格式CI...
论文摘要参考英国的Kincardine风机采用的新式的Semi-Spar概念,结合spar式基础和半潜式基础的特点,提出了一种新式海上浮式风机平台模型,并基于三维势流理论,利用...
论文摘要为了研究半潜式垂直轴浮式风机纵荡运动对风机气动载荷的影响,本文建立了5MW浮式风机、平台、系泊系统全非线性耦合的计算模型,采用流体固体交互方法和重叠网格技术对风浪双激励...
论文摘要基于系泊浮筒链防撞系统,利用AQWA软件对不同海洋环境下的系泊多浮体耦合系统进行全耦合时域分析,得到浮体的运动响应和缆绳受力情况。结果表明,系泊缆绳最大张力出现在端部系...
论文摘要基于结构简洁、维护方便等因素,本文设计出一种立柱式海上风力机浮式基础。详细介绍了频域和时域的分析方法,针对该浮式基础结构,通过求解运动方程,分别得到平台在不同海况下的频...
论文摘要文章结合涡激运动的基本原理与传统拖曳水池的设计,提出了一种小型的研究涡激运动现象的模型实验设计,并描述了其实验装置的结构与原理。在分析了涡激运动理论成因的基础上,进行了...
论文摘要随着陆基风力发电机的迅速发展,可用土地资源有限、噪音、视觉污染、政策限制等诸多问题逐渐暴露,为解决这一问题,风电场选址正逐步由陆上向海洋发展,固定形式逐渐由固定式向漂浮...
论文摘要浮体在波浪中的运动经常受到海底地形的影响,文章基于势流理论,采用高阶边界元方法计算海底地形对浮体慢漂运动响应的影响,计算中充分考虑了海底地形在波浪传播中对其的绕射影响。...
论文摘要针对大型沉船整体打捞过程中的扳正驳船,以沉船《夏长》号打捞扳正过程为例,利用波浪辐射/衍射理论,结合水动力计算程序,建立风浪流作用下扳正驳船船体、扳正张力索及系固张力索...
论文摘要为研究渔船在波浪上的运动响应,基于势流理论,通过建立全船有限元模型的方法进行计算分析。以某一围网渔船为例,计算目标渔船在频域下的附加质量、势流阻尼系数以及运动响应幅值等...