优化设计论文

论文摘要为研究低速大推力导管桨水动力性能,应用商业软件Fluent,采用RANS方法结合k-ω湍流模型,开展了对原型和改型导管桨敞水状态下的数值计算。采用多运动参考坐标框架（M...

论文摘要可靠性设计是一种对机械零件性能可靠性分析和风险预估的方法,通过不断优化和改进可靠性分析手段,设计出更加可靠、规范、实用的机械零件。论文目录0引言1可靠性概述2可靠性分析...

论文摘要针对平面盘型滚子凸轮,以运动性能较好和基圆尺寸较小为优化设计目标,用解析法完成一个设计实例并给出优化设计尺寸和相应参数下的凸轮理论廓线及运动曲线。论文目录0引言1凸轮推...

论文摘要设计了圆弧型极板油液监测电容传感器的结构,应用电磁场理论对传感器的电容值及检测场的灵敏度进行了计算和分析;应用ANSYS有限元分析软件,对传感器内部的电势分布和场强分布...

论文摘要行星齿轮减速器的优化设计方法是选择设计变量,确定目标函数,列出约束函数条件,构建优化模型,选择合适的优化方法进行优化求解。该方法可降低设计时间和成本,提高企业经济效益及...

论文摘要基于对轴对称基准流场参数化研究选取半径适当小的可变中心体,再对其他设计参数进行灵敏度分析,得到设计参数对基准流场整体性能的影响规律,系数c的影响最为明显,同时各个设计参...

论文摘要为提高沥青路面就地热再生沥青混合料的质量,进行混合料配合比优化设计,以甘肃河西地区某高速公路为实际工程案例,对旧沥青路面回收料(RAP)和路面状况进行调查,掌握RAP的...

论文摘要汽车控制速度的主力是变速器,变速器的调节可以为车辆匹配合适的速度,汽车机械式变速器主要是根据档位与迈数的匹配情况来决定是否改变汽车速度的,如果档位和汽车速度迈数不相符,...

论文摘要基于Matlab/Simulink仿真软件中搭建电动环卫车的整车模型,对电动环卫车满载情况下的动力性进行仿真,结果得到电动环卫车的最高车速和最大爬坡度。调查数据可知,本...

论文摘要无刷直流电动机设计对电动机系统高性能运行、提升电动机效率、降低损耗具有重要的意义。本文着重从转子表面磁极结构、气隙长度、极弧系数选择等方面,对无刷直流电动机的齿槽转矩、...

论文摘要针对某型轮边驱动电动汽车,为提高车辆平顺性能,推导其动力学微分方程,在MATLAB/Simulink中建立1/4车辆平顺性仿真模型,在新欧洲行驶循环(neweurope...

论文摘要将太阳能技术与热泵系统相结合,可以实现二者的优势互补。为确定太阳能空气源热泵热水系统优化设计过程中的优先优化次序,利用暖通模拟软件搭建模型,以正交试验为手段,以系统CO...

论文摘要为解决大众汽车用于PVC涂覆时流管壁较薄、容易破裂的问题,将金属增材制造与传统工艺相结合,提出了用于PVC涂覆的精确流量管制造的设计,在不影响PVC涂层质量的同时进一步...

论文摘要为了更好地分析隧洞开挖过程中侧壁应力、变形等参数的变化情况,对岩体采用D-P准则模型设置材料性能,并且通过生死单元法的开挖方式来了解整个过程中隧洞侧壁应力的变化规律;同...

论文摘要为了使转向架构架的结构强度在设计阶段满足标准要求,将有限单元法和优化设计理论相结合对其进行结构优化设计。首先,建立B型转向架构架的有限元模型,依据UIC515-4及EN...

论文摘要为提高汽车驱动控制器的性能以满足安全行驶的需求,研究了汽车机械式变速器优化设计的实现路径,确定了模数、齿数、齿宽、螺旋角等的约束条件,以及齿轮可靠性及变速器最大传动比等...

论文摘要含变压器的隔离型变换器易受到寄生电容的影响,降低系统运行的稳定性。针对LLC谐振变换器,建立含变压器寄生参数的等效电路模型,推导电压增益公式。对比无寄生参数和含寄生参数...

论文摘要为改善SMA-13沥青混合料的路用性能,依托仁博高速公路上面层试验段,考虑广东省的气候及交通条件,结合实际施工的合理性,通过材料优选、配比优化及性能验证,确定了上面层S...

论文摘要以某型号的三相磁保持继电器为研究对象,首先根据实际尺寸在Pro/E中建立其三维模型,然后将模型导入到ADAMS软件中,添加约束、磁链和电磁转矩等参量,建立其虚拟样机仿真...

论文摘要文章针对某船用橡胶减振装置水平方向振动大而容易失稳的问题,提出了一种改进橡胶减振器动力学特性的优化设计方案。采用Pro/E软件建立分析模型,将模型导入到ANSYSWor...