永磁同步电机论文

论文摘要本文从节省成本角度出发,提出基于霍尔磁极对转自初始位置检测及启动方案,为永磁同步电机拖动系统与伺服系统工程研究提供方案参考。论文目录1概述2转子初始位置检测原理3永磁同...

论文摘要为了提高永磁同步电机(PMSM)驱动系统的性能,获取优于传统磁场定向控制(FOC)的瞬态响应,并避免传统直接转矩控制(DTC)带来的开关频率变化问题,设计了一种基于固定...

论文摘要针对传统三相永磁同步电机在发生故障下无法正常运行,设计了适用于电动汽车多相永磁同步容错电机,并分析了容错控制策略。根据电机性能指标,进行尺寸、永磁体、绕组等设计;在Ma...

论文摘要为了改善电动汽车用永磁同步驱动电机的振动噪声,以降低永磁同步电机的转矩波动和齿槽转矩为优化目标、增大单位磁钢宽度的平均转矩和直轴电感为约束条件,选取"V&qu...

论文摘要采用最佳关系(ORB)技术来控制永磁直驱同步发电机转子速度,以实现系统的最大功率点跟踪(MPPT)。矢量控制技术用于控制机器侧转换器控制器,控制器选用相位滞后补偿器。所...

论文摘要永磁同步电动机因具有功率密度高,噪声低及效率高等优点在电动汽车中占据了较大的市场份额.将低铁损的非晶材料应用于定子铁心时可使电机效率进一步提升,但高功率密度伴随而来电机...

论文摘要为了研究模型参考自适应永磁同步电机无位置传感器控制方法的动态特性,建立了线性化的系统小信号模型,并利用劳斯稳定判据证明了该模型的动态稳定性。结合稳态误差分析方法提出了一...

论文摘要传统PID对永磁同步电机(PMSM)加以控制时,系统性能会随内部参数、外部载荷时变而波动。将PID技术与模糊理论相结合无疑是解决上述问题的有效途径。模糊伸缩因子优化变论...

论文摘要为提高永磁同步电动机(PMSM)无传感器控制系统中电机转子位置及速度的估计精度,研究了一种带有串联低通滤波器(CLPF)及补偿环节的改进型滑模观测器(SMO)。建立了P...

论文摘要本文以一台110kW永磁同步电机为研究对象,在有限元软件中计算了电机在额定工况下各部分的损耗,并求出对应的生热率.在有限元软件中计算了自然散热情况下电机的温升.在实验平...

论文摘要介绍了永磁同步电机的数学模型和空间矢量控制基本原理,在Simulink环境下搭建了永磁同步电机双闭环控制系统模型,并将模糊控制技术引入到系统中。通过仿真验证了系统具有良...

论文摘要汽车上用于驱动空调压缩机的永磁同步电机具有体积小、重量轻、能可靠运行、较大的功率因数、不易发热、保养方便等优点。现在许多电动汽车装配的空调压缩机首选永磁同步电机,但在实...

论文摘要论述了目前国内外永磁同步电机电磁振动噪声抑制方法的发展现状,梳理引起永磁同步电机电磁噪声的电机径向力、电机谐波以及磁致伸缩力,通过减小这些影响因素,可以达到抑制电机振动...

论文摘要为适应未来铁路市场的需求,实现机车车辆关键技术的提升,对大功率永磁直驱技术进行了研究,开展样机设计和研制。通过永磁直驱系统、适应永磁直驱技术的变流系统、应对反电势、应对...

论文摘要针对永磁同步电机的反馈控制方法要兼顾系统动态性和抗扰性需求,在双闭环的矢量控制中采用具有扰动消除环节的自适应逆控制方法,能够避免系统的不稳定现象,提高系统的抗扰性能。首...

论文摘要针对永磁同步电机直接转矩控制(DTC)存在较大的电磁转矩脉动、磁链脉动、低速性能不理想等问题,文中引入滑模控制策略对永磁同步电机进行直接转矩控制。通过建立PMSM的矢量...

论文摘要有限集模型预测控制（FCS-MPC）方法可克服传统车用永磁同步电机（PMSM）矢量控制比例积分（PI）参数整定繁琐的缺点。选择较小的控制周期以获取良好的控制效果,易引起...

论文摘要针对电动汽车中永磁同步电机(PMSM)的高效控制问题,提出一种无位置传感器的模糊直接转矩控制(DTC)系统。首先,利用模糊DTC代替传统DTC对电机进行控制。然后,提出...

论文摘要介绍了高速列车、轻轨、地铁等轨道交通领域永磁同步牵引系统技术在国内外的研究和产业应用现状,分析说明了永磁同步牵引系统的技术优势、风险分析及预防措施。以CRH5型车为原型...

论文摘要裂比是一个影响永磁同步电机转矩和效率的重要参数。该文提出一种基于绕组温度约束的永磁同步电机裂比优化方法。裂比优化中典型的热约束条件是电机所允许的最大铜耗或电流密度,然而...