![车辆盲区检测系统硬件在环自动化测试研究]()
论文摘要为了缩短车辆盲区检测系统开发周期,降低开发成本,文章采用NI的硬件架构,以IPG为软件平台构建了盲区检测硬件在环自动化测试系统,全面介绍该自动化测试系统的组成以及工作原...
![带ADAS功能的整车电器功能硬件在环测试系统研究]()
论文摘要随着汽车电子技术的发展,系统集成的难度越来越大,系统测试风险也越来越高。本文提出了一种成本低、调试速度快、复用方便、且带ADAS功能的整车电器系统集成HIL测试台架搭建...
![基于硬件在环交通仿真技术的通信延迟分析]()
论文摘要通过对硬件在环交通仿真技术中的通信延迟分析及仿真精度实验,得出计算机性能和仿真运行设置对单步仿真运算时间及精度的影响,为后续硬件在环交通仿真技术的计算机性能和仿真运行设...
![绿篱修剪机控制系统硬件在环仿真平台的开发及其应用]()
论文摘要为研究一种能够对绿篱树木进行自动化修剪整形的绿篱修剪机,基于VirtualUniversePro虚拟仿真平台软件建立修剪机的虚拟结构模型及其虚拟动作模型,以研华USB4...
![适用于FPGA的模块化多电平换流器电容电压均衡控制方法]()
论文摘要子模块电容电压均衡是模块化多电平换流器稳定运行的重要前提。针对传统均压控制方法排序计算量大、器件开关频率高的问题,从实际工程角度出发,提出了一种适用于现场可编程门阵列的...
![双电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究]()
论文摘要以能量回收最大化为目标,提出一种双电机驱动电动汽车再生制动模糊控制策略,通过分析再生制动原理,考虑ECE法规、理想制动力分配曲线、电机、电池功率等约束,利用模糊控制理论...
![多轴重型电驱车扭矩分配控制策略研究]()
论文摘要多轴重型电驱车扭矩分配影响驱动电机工作点,对驱动系统效率及车辆续驶里程有着重要影响。提出了平均分配和基于规则分配的2种扭矩分配控制策略,建立了整车硬件在环试验平台,以电...
![低压配网的改进均衡补偿电流检测法研究]()
论文摘要低压配网为其区域负荷供应380V交流电,由于用电负载中含有大量非线性元件消耗无功功率,且易引起三相不平衡。采用D-STATCOM实现三相四线制电网的均衡补偿,由于ip-...
![高职院校智慧交通专业实训体系建设探究]()
论文摘要智能网联汽车、无人驾驶技术等领域的逐步落地并产业化,行业的技能型人才需求凸显,高等职业教育人才培养亟待加强,实训体系建设迫在眉睫。然而,由于智慧交通专业融合广泛、技术门...
![城轨交通用燃料电池/超级电容混合动力系统瞬时等效最小氢耗硬件在环方法研究]()
论文摘要为了提高轨道交通用燃料电池混合动力系统的燃料经济性并有效保持储能单元的荷电状态（stateofcharge,SOC）,该文提出一种适用于燃料电池/超级电容混合动力系统的...
![基于RT-LAB的微电网运行控制硬件在环仿真]()
论文摘要近年来,包含风光燃等多种分布式电源的微电网得到快速发展,风光发电具有波动性、不确定性,且微电网可根据实际情况并网或孤岛运行,加大了微电网稳定、安全运行的难度。在RT-L...
![一种测试系统论文和设计-车晓寰]()
全文摘要本实用新型涉及电池测试技术领域，公开了一种测试系统。该测试系统包括：被测的电源管理系统BMS、采样模块、硬件在环测试设备和上位机；上位机与硬件在环测试设备建立网络连接，...
