![基于能量法的船体分段翻身吊装方案优化设计方法]()
论文摘要分段翻身吊装难度较大,风险较高,目前主要依靠人工经验设计吊装方案,较少有针对分段翻身的优化设计研究。首先对翻身过程中吊绳与相关船体构件的典型干涉问题做出干涉评估并提取干...
![基于叶片贡献度的叶盘系统频率转向特性]()
论文摘要为了分析频率转向对失谐叶盘系统振动的影响,针对某型航空发动机压气机叶盘系统,采用子结构模态综合法建立了有限元缩减模型,从应变能角度分析了叶盘系统的频率转向特性,计算了失...
![基于等效模态阻尼的复合隔振系统振动计算方法]()
论文摘要基于线性黏弹性假设,将应变能阻尼理论推广到复合隔振系统的等效模态阻尼计算中,运用Python和Abaqus编制相应的计算程序,该程序可考虑材料阻尼的频变特性。以多种材料...
![特厚坚硬顶板应变能积聚演化规律研究]()
论文摘要采用三维有限元软件FLAC3D建立特厚坚硬顶板模型,并利用弹性力学分析得出的由应力分量表示的应变能密度公式编写fish语言,代入数值模拟计算结果揭示了工作面推进过程中采...
![基于应变能破坏准则的导水断裂带发育高度研究]()
论文摘要为确定田庄煤矿15上煤层开采覆岩导水断裂带的发育高度,以15101工作面为例,采用FLAC3D数值模拟软件建立采场模型,将应变能破坏准则作为导水断裂带扩展判据,从能量的...
![高应力岩体爆破卸荷过程中应变率及应变能特征]()
论文摘要针对高应力岩体爆破开挖卸载问题,自制了一台轴向加、卸载实验测试平台,通过实验测试获得了爆破卸荷过程中岩杆的动态应变及应变率数据。实测数据表明:开挖面附近岩体的爆破加、卸...
