遗传算法论文

论文摘要由于逆变模块效率特性曲线不一致性,当前普遍采用均流控制策略的集群逆变模块系统不能达到最优运行效率。提出了一种采用最小二乘多项式拟合及遗传算法(GA)优化相结合的逆变模块...

论文摘要为了保证中转旅客的成功换乘,提高机场资源利用效率,文章对登机口分配问题进行了研究。在考虑中转旅客换乘时间尽量短的同时,尽量减少登机口的使用个数。根据转场限定、登机口限定...

论文摘要针对车辆主动安全系统在车辆运动状态识别时难以区分换道和无意识车道偏离,在实车环境下采集换道和驾驶人无意识车道偏离时的方向盘转角、横摆角速度和车道线距离。建立了基于RBF...

论文摘要活塞与缸筒之间的间隙值是间隙密封伺服液压缸设计的重要参数。分析阀控间隙密封伺服液压缸的数学模型,并在AMESim中建立模型,采用遗传算法对间隙值和位置控制参数进行优化。...

论文摘要针对一体化弹丸弹托易分离性和轻质化的设计要求,构建弹托迎风窝参数化外形模型,基于激波和膨胀波理论建立弹托气动力计算模型;以弹托分离加速度和弹托质量综合最优为目标函数,采...

论文摘要在大量实际应用问题进化优化的适应度评价都受到了噪声的干扰.本文研究了正态随机噪声对适应度评价的影响机理,对比分析了正态随机噪声环境下不同适应度评价方法的性能.本文提出了...

论文摘要近年来,随着航班流量的增加,航班延误越来越严重,在影响航班延误的众多因素中,雷雨等恶劣天气是其中的一个重要原因。为了保障恶劣天气下的飞行安全,航班需要采取改航策略避开危...

论文摘要汽车总装线配置的合理安排对于一个企业单位的发展至关重要,本文根据实际装配需求采集大量数据,应用多目标线性规划理论在汽车总装配线顺序问题进行分析,然后利用Lingo软件,...

论文摘要针对输变电工程数据来源多样、类型复杂、数据量大导致数据存储压力大的问题,提出了一种基于层级设计的输变电工程数据存储架构.将输变电工程数据划分为结构化数据和非结构化数据,...

论文摘要传统配电台区治理三相不平衡时,忽视了换相对负荷的影响,换相开关寿命以及配电台区的经济性等问题。针对上述问题,本文提出了一种基于负荷预测的配电台区三相不平衡治理方法。采用...

论文摘要市域轨道交通线路具有距离长、站点多、客流时空分布不均衡等特点,为提升运营组织效率和乘客服务水平,需制定多样化的列车停站优化方案以满足不同的客运需求。乘客旅行时间是市域轨...

论文摘要为解决城市路段存在的相邻人行横道行人过街信号控制不协调问题,以机动车相位持续时间、行人绿灯时间和相位差作为约束条件,建立了基于车辆和行人平均延误最低的路段相邻人行横道行...

论文摘要由于船体结构及碰撞优化的复杂性,使得传统优化方法难以有效进行。基于遗传算法、模拟退火算法和BP神经网络,结合正交试验设计和ABAQUS参数化仿真技术,提出一种新的结构耐...

论文摘要为实现对每块光伏组件的工作状态进行监测,可运用以光伏组件串列为介质的载波通信技术实现,因此有必要掌握光伏串列的信道噪声特性。以某光伏电站实测的光伏串列信道噪声为对象,提...

论文摘要针对现实生活中应用广泛的多车场车辆路径优化问题,建立相应的数学模型。根据"就近原则"将MDVRP问题分解为VRP问题,再根据约束条件的限制将VRP分...

论文摘要为了解决光伏系统太阳能利用效率低,最大功率点追踪不够快速准确,局部阴影等问题,提出了一种基于改进遗传算法优化的BP神经网络最大功率点跟踪(MPPT)算法,在总结现有研究...

论文摘要现代民用飞机半堵塞式舱门设计中,使用提升机构来实现舱门挡块与机身挡块脱离以便开门。为保证舱门的安全性、操作性及维修性等因素,通常需要精心设计提升机构。针对四连杆提升机构...

论文摘要针对火箭蒙皮上梁结构损伤识别问题,首先利用基于模态应变能的损伤识别指标,对火箭蒙皮上梁结构进行损伤位置识别,再利用基于广义柔度矩阵的损伤敏感函数并结合遗传算法,对火箭蒙...

论文摘要高光谱图像具有数据维数高、有标签样本少的特点,影响了现有分类方法的效果。针对这一情况,提出一种结合波段选择的半监督分类算法。该算法首先通过波段选择方法,去除高光谱图像中...

论文摘要为了提高机场运作效率和旅客中转效率,首先,文章从登机口合理地分配给较多的航班和中转旅客总体流程时间最短两个角度入手,考虑航班时间计划、航班类型、登机口类型和数量等方面因...