液体粘滞阻尼器论文

高速铁路连续梁桥的共振响应与振动控制研究
论文摘要以液体粘滞阻尼器为振动控制外部装置,主桥采用欧拉伯努利梁,通过中国和谐号动车组CRH380AL、日本新干线Shinkansen700和欧洲高速列车HSLMA8三种不同类...