压力变化论文

高速列车以400km/h通过隧道时气动效应的数值模拟与分析
论文摘要基于三维瞬态可压缩雷诺时均N-S方程及κ-ε两方程湍流模型,对8节编组长度的某高速动车组以400km/h高速通过70m2单线隧道所产生的压力变化进行数值模拟研究。研究结...
精馏塔变径段布局方式研究
论文摘要对于塔径较大的塔,通常需要采用变径的方式来改善塔内速度和压力的分布,采用fluent软件对四种变径段布局方式下精馏塔内的流场分布进行了数值模拟,计算结果表明:总体而言,...
基于ANSYS模拟的管道堵塞预测分析
论文摘要输送管道因受变形或腐蚀、输送介质物理特性、外界环境条件等因素的影响可能造成堵塞现象,严重威胁其安全经济运行。现有管道堵塞定位分析方法,尚无法满足现场实际需求。采用ANS...