![基于住宅区的电动汽车有序充放电策略研究]()
论文摘要电动汽车无规律充放电势必会对系统稳定运行造成影响,为此提出一种基于住宅区的电动汽车有序充放电策略。根据用户出行的习惯和特点,在考虑用户意愿的情况下,将电动汽车-私家车分...
![大规模储能技术在河北省南部电网应用的适用性研究]()
论文摘要阐述了现有主要储能技术的基本原理和技术特点,分析了储能技术在电力系统的应用模式,考虑电池寿命、容量衰减、电价政策等因素,建立了储能电站收益计算模型,通过实际算例分析铅蓄...
![一种光储直流微网经直流-异步电机并网控制方法]()
论文摘要针对并网逆变器存在的谐波含量大、故障率高、控制方法复杂等问题,提出了一种光储直流微网经直流-异步电机并网控制方法。该光储直流微网中,光伏电源工作在MPPT模式,蓄电池储...
![基于储能电源的配电网末端电压改善方法]()
论文摘要为改善农村电网供电末端低电压问题,通过在配网中配置储能电源,参与电网负荷的削峰填谷应用,在线路/台区供电负荷"重载"时进行放电,线路/台区负荷&qu...
![基于模糊密度K-medoids聚类和NSGA-Ⅱ算法的绿色分时电价优化研究]()
论文摘要立足可再生能源配额制研究背景,将分时电价与绿色证书机制相结合,提出一种包含分时电力交易和绿色证书交易的绿色分时电价机制。深入分析了绿色分时电价机制下用户需求响应,构建了...
![基于电价响应模型的电动汽车充电优化策略]()
论文摘要大量的电动汽车接入电网充电需要考虑经济效益和系统稳定性的影响,为了减少由于电动汽车的无序充电对配电网负荷引起的较大波动,提出了一种基于电价响应和电网激励的电动汽车有序充...
![基于用户电器分类的智能电网实时定价研究]()
论文摘要目前,电力运行环境日趋复杂,电力体制改革也在不断进行。针对电力行业逐渐向信息化转变、能源利用率较低以及用户与电力公司交互性不高的现状,提出了一种电器分类实时定价模型。该...
![考虑多重评价指标的多时段分时电价优化模型]()
论文摘要分时电价策略是当前电力系统需求侧管理的主要措施之一,执行分时电价能够有效降低负荷波动,实现削峰填谷。合理开展峰谷双时段或峰平谷3时段分时电价策略的选择有利于提高电网供电...
![V2G模式下电动汽车的有序充放电策略]()
论文摘要电动汽车规模化接入电网会对配电网的安全运行造成负面影响,研究如何控制电动汽车的充放电过程有利于配电网的安全经济运行。以削峰填谷作为优化目标,建立了基于电动汽车与电网互动...
![储能系统应用于削峰填谷的经济效益分析研究]()
论文摘要储能技术的发展和储能成本的下降,使得储能成为控制负荷变动的重要手段。针对电力需求侧大规模储能系统的经济效益评估,建立了考虑全寿命周期的成本计算模型,从电网侧、用户侧、电...
![规模化分布式光伏并网条件下储能电站削峰填谷的优化调度方法]()
论文摘要针对区域性规模化分布式光伏并网引起的系统调峰问题,本文提出了一种含储能电站的削峰填谷优化调度方法。首先从容量渗透率、天气等角度分析了规模化分布式光伏并网后对系统负荷以及...
![基于混沌增强烟花算法的多能源系统并网优化调度]()
论文摘要多能源系统中,储能一般作为新能源或热电联供等机组的附属设备参与经济调度,其运行方式受约束而相对固定。为解除储能与其他设备的耦合约束,使其更好地参与经济调度,充分考虑到不...
![电蓄冷技术及其实践应用探究]()
论文摘要由于工业发展和人民物质文化生活水平的提高,空调的普及率逐年增长,电力消耗增长迅速,高峰电力紧张,低谷电力又得不到充分应用。因此,如何转移高峰电力需求,"削峰填...
![储能辅助火电机组深度调峰的分层优化调度]()
论文摘要风电等新能源的大规模发展影响了电网系统的稳定运行,加重了系统调峰负担。提出一种储能辅助火电机组深度调峰的分层优化调度方案。该方案包含上、中、下3层优化模型,上层模型以储...
![基于博弈论的充电站充电优化策略]()
论文摘要为应对城市污染加重和石油资源渐渐短缺等问题,电动汽车得到了广泛普及。随着电动汽车技术的日渐成熟,在全球大范围内普及电动汽车以取代传统燃油汽车成为了发展方向。电动汽车需要...
