一、江阴长江大桥荣获国际桥梁大奖——尤金-菲戈奖(论文文献综述)谢博识,饶建辉[1](2019)在《跨越千米圆梦江阴——江阴长江公路大桥通车20周年回顾与展望》文中指出1999...
一、重庆长江鹅公岩大桥悬索桥西塔施工技术(论文文献综述)罗晓光[1](2021)在《悬索桥根式锚碇基础承载特性理论与试验研究》文中研究指明在软土及厚覆盖层地区建设悬索桥时锚碇基...
中交一公局集团有限公司北京100024摘要:作为三峡库区跨度最大的一座长江大桥,驸马长江大桥在建设过程中积极探索适合BOT(合伙人)+EPC模式和特大型桥梁的专业人才培养的方式...
论文摘要新建连镇铁路五峰山长江特大桥为主跨1092m钢桁梁悬索桥,是目前世界上首座千米级高速、重载公铁两用悬索桥,主桥上层为双向8车道高速公路,下层为4线高速铁路。锚碇是悬索桥...
论文摘要板桁结构已逐渐成为西部地区大跨度桥梁主梁的主要形式之一,其构件尺寸大小对桥梁动力性能的影响研究较少。该文基于精细化有限元模型,以西部山区在建最大跨度悬索桥为工程背景,研...
论文摘要为解决悬索桥浅滩区钢箱梁的安装就位,创新性地采用了荡移的施工技术,提高了功效,减少了对航道的影响,取得了良好的经济效益和社会效益,对类似工程的施工具有很好的借鉴意义。论...
论文摘要云南月亮湾大桥主桥为主跨465m的双塔单跨悬索桥,加劲梁采用预应力混凝土梁结构,采用节段预制与湿接缝现浇施工,全桥共76道湿接缝(宽50cm)。针对湿接缝混凝土浇筑顺序...
论文摘要秀山大桥作为浙江省首座三跨连续大跨度悬索桥,在钢箱梁吊装期间,施工作业难度高,工序转换复杂,大型设备投入多,安全风险高,管理协调工作量大。有必要对该工程钢箱梁架设施工安...
论文摘要为明确大型沉井基础穿越深厚淤泥层时发生突沉的原因及预警指标,降低施工风险,以温州瓯江北口大桥中塔沉井(长66m、宽55m、高68m)为背景进行分析。基于下沉过程中刃脚踏...
论文摘要为提升悬索桥的连续跨越能力,以瓯江北口大桥为背景,结合长江上已建成的3座三塔悬索桥,对三塔悬索桥的设计理念、设计要点、适用性等进行研究。在此基础上,对采用A形混凝土中塔...
论文摘要虎跳峡金沙江大桥主桥采用(766+160)m独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥。该桥仅在东岸设置桥塔,西岸直接将主缆通过复合索鞍结构后锚于岩层中。为确定复合索鞍在施工及运营阶段...
论文摘要武汉杨泗港长江大桥主桥为主跨1700m的悬索桥,加劲梁主桁架为华伦式桁架结构,上、下层行车道桥面系均采用正交异性钢桥面板。为了解大桥静力及抗风安全性,采用BNLAS软件...
论文摘要南沙大桥过江通道包括坭洲水道桥(主跨1688m)和大沙水道桥(主跨1200m)2座双塔钢箱梁悬索桥,该桥吊索均采用预制平行钢丝索股(钢丝标准抗拉强度不小于1770MPa...
论文摘要杨泗港长江大桥主桥为单跨1700m的地锚式悬索桥。加劲梁为华伦式钢桁梁,采用千吨级整体节段吊装、全焊结构新技术。单节段加劲梁采用2台900t缆载吊机抬吊安装,最大吊重约...
论文摘要虎门二桥坭洲水道桥为主跨1688m的双塔双跨悬索桥。为减小该桥在汽车活载、温度作用及风荷载下的梁端位移,提出一种在塔梁连接处设置静力限位-动力阻尼装置的纵向约束体系。采...
论文摘要五峰山长江特大桥主桥为主跨1092m的钢桁梁公铁两用悬索桥,北锚碇采用100.7m×72.1m×56m的沉井基础。该沉井首节采用钢壳混凝土结构、其余9节采用钢筋混凝土结...
论文摘要鉴于目前景区人行悬索桥流行及大范围的建设,文章综合介绍了人行悬索桥的总体设计及计算要点,并对人行悬索桥桥塔、锚碇、主缆、索夹、索鞍等的构造和计算做了总体分析。论文目录1...
论文摘要大跨度悬索桥最明显的特征是几何非线性,精确计算主缆的无应力长度下料长度是整个悬索桥施工控制中最关键的步骤之一。根据锚跨、散索鞍、主索鞍的一般构造特点和主缆各索股在该处的...
论文摘要提出主缆缠绕S形钢丝的技术指标要求,该丝具有较高的强度、较好的延性和较高的尺寸及形状精度、自身优异的抗腐蚀性能和焊接性能。分析讨论生产技术关键点,介绍主缆缠绕S形钢丝的...
论文摘要近年来,随着我国东南沿海地区高速公路网和高铁网的逐渐成型,交通建设的发展正逐渐向西部转移。桥梁的优势在于当交通遇到峡谷、河流时,可以直接跨越、截弯取直,而不用修建盘山公...