论文摘要城市轨道交通信号系统在轨道交通安全中起重要作用,它可以随时检测列车运行状况,对列车进行指挥,在确保运行安全的前提下最大程度提高运行速度。中国城市在不断发展,人口人数大量...
论文摘要通过分析车头时距随交通流量而变化的统计特性,提出了基于车头时距分布的自适应的行人过街冲突延误计算模型。根据低交通流量情况下车头时距服从负指数分布时的行人过街冲突延误,分...
论文摘要针对当前城市道路交通拥堵等问题,如何加强对交通的优化控制,是本文探讨的重点。本文以交叉路口信号控制作为研究对象,提出一种模糊控制的交通信号优化方法。即以邻交叉口进口道的...
论文摘要针对上海迪士尼三进口环形交叉口交通拥堵与传统的环形交叉口信号控制方式适应性差等问题,提出了以充分利用环形交叉口的时空资源为目的,通过增设基于环岛容量约束与各进口车流量差...
论文摘要为保障行人过街安全,借助红外热成像技术对行人等待区及人行横道的行人进行检测,同时对车辆排队情况进行检测,从而进行信号控制。再增设过街辅助系统,提高行人过街安全性。论文目...
论文摘要为了优化现有控制子区划分方法,以区域协调控制为目标,提出基于改进的Newman社团快速划分的动态子区划分方法.综合考虑路网中相邻交叉口之间的距离、交通流量、行程时间、车...
论文摘要首先分析了城市道路交通的特点,然后分析了城市道路交通智能控制技术应用的意义,最后对人工智能技术在城市交通控制系统中的应用进行深入研究,主要对专家系统,人工神经元网络,模...
论文摘要RFID技术具有安全可靠、可远距离识别等特点,被广泛应用于智能识别与机器人技术中。传统的类标签算法普遍存在不足,文中基于RFID技术研究了自适应分组的标签防碰撞算法。自...