![LLC谐振型充电机参数优化设计方法]()
论文摘要LLC谐振变换器因其较高的效率和功率密度,在电动汽车充电领域得到广泛应用。然而电池电压电流在充电过程中宽广的变化范围增加了LLC谐振型充电机参数优化设计的复杂度。本文分...
![LLC谐振变换器的稳健性设计]()
论文摘要设置合理的死区时间是保证LLC谐振变换器实现零电压开通(ZVS)的重要环节。实际工程应用中,由于加工工艺分散性等原因,谐振槽元器件参数值会存在一定的波动,导致同一批次产...
![LLC谐振变换器设计]()
论文摘要LLC谐振变换器具有原边开关管易实现全负载范围内的ZVS,副边二极管易实现ZCS,谐振电感和变压器易实现磁性元件的集成,以及输入电压范围宽等优点,因而得到了广泛的关注。...
![考虑寄生电容的半桥LLC谐振变换器参数优化设计]()
论文摘要含变压器的隔离型变换器易受到寄生电容的影响,降低系统运行的稳定性。针对LLC谐振变换器,建立含变压器寄生参数的等效电路模型,推导电压增益公式。对比无寄生参数和含寄生参数...
![半桥三电平LLC谐振变换器的轻载控制策略]()
论文摘要半桥三电平LLC谐振变换器（HBTL-LLC）具有开关管电压应力小、效率高等优点,通常将移相控制策略引入LLC控制以提高输出电压的调节范围,但随着负载变轻,该控制策略下...
![三相LLC谐振变换器研究]()
论文摘要由于实际制作工艺使得元器件参数不完全一致,并联LLC谐振变换器仅是简单将各相变换器并联,会使得各相电流不均衡。通过使用变压器一次侧绕组星形连接和二次侧绕组星形连接,实现...
![基于GaN器件的高功率密度LLC谐振变换器的研究]()
论文摘要随着信息技术、计算机技术、5G商业应用、大数据中心建设的迅猛发展,对高功率、高效率的通信电源存在巨大需求。氮化镓(Galliumnitride)器件具有高开关速度、低导...
![交错并联LLC谐振变换器的磁集成均流特性]()
论文摘要为了扩充容量,LLC谐振变换器多采用两相或多相交错并联结构,然而,由于交错并联LLC谐振变换器中各并联相的谐振元件参数(主要包括谐振电感和谐振电容)不可避免地存在偏差,...
![基于LLC谐振变换器的电力电子牵引变压器控制策略研究]()
论文摘要采用电力电子牵引变压器取代传统工频变压器可实现高速列车牵引变压器小型化、轻量化的目标。针对由级联H桥变换器和LLC谐振变换器组成的电力电子牵引变压器,首先研究级联H桥变...
![面向储能系统应用的隔离型双向DC-DC变换器分析方法与控制技术综述]()
论文摘要对储能系统中的隔离型双向DC-DC变换器进行了较为全面的调研。首先介绍了储能系统的研究发展背景和其对高效率高功率密度隔离型双向DC-DC变换器的要求,然后对近年来隔离型...
![一种宽电压范围充电机混合控制策略]()
论文摘要充电机是电动汽车发展的基础设施,LLC变换器因其良好的效率特性在电动汽车充电机中有着广泛的应用,但LLC变换器对电压增益比较敏感,同时电动汽车动力电池组的电压在充电过程...
![全桥LLC谐振变换器的轻载时域模型]()
论文摘要在此以全桥LLC谐振变换器作为研究对象,根据变换器的实际电压、电流波形,在对其工作模式进行深入分析的基础上,根据各个模式的状态方程及模式间的边界条件,通过时域分析建立了...
