线性整数规划论文

以安全为导向的地铁高峰时段多车站客流协同控制模型
论文摘要传统的客流控制大都以减少乘客等待时间或者客运周转量最大为目标,缺乏对于安全性的考虑.保证乘客等待时间在可接受范围以内,以客流聚集预警值最小为目标,提出了以安全为导向的地...
一个求解旅行商问题的松弛算法
论文摘要在旅行商问题(TSP)的传统模型中,子回路消除约束的数量随着问题规模的增大具有指数增长的特性,极大地限制了TSP的求解效率。基于TSP的松弛问题,本文提出一种有效生成子...