线性二次型论文

基于线性二次型的电动汽车最优驱动控制系统的设计与仿真分析
论文摘要设计了一种带有增磁回路的直流永磁同步电机驱动系统,以解决当前电动汽车普遍使用双电机驱动所造成的续航及调速问题;同时针对该驱动系统设计了一套带有IGBT模块的高精度PID...