现场实测论文

论文摘要介绍了北京雁栖湖国际会展中心项目的主会议厅空调系统及气流组织设计,采用CFD模拟软件对主会议休息厅的喷口在冬、夏季工况中的最优射流角度及主会议厅旋流风口的射流速度、气流...

论文摘要以某铁路简支梁桥为工程背景,基于有限元软件ANSYS实现了列车荷载作用下简支梁桥自振特性分析与动力响应计算,并利用现场实测加速度响应对有限元计算结果进行了验证。基于验证...

论文摘要研究目的:轨道不平顺引起的列车振动和轮轨相互作用力随着列车速度的提高成倍增大。对车辆-轨道-桥梁耦合振动而言,桥梁变形和轨道不平顺相互叠加形成轨面位移,因而轨道不平顺对...

论文摘要针对列车在250～385km/h高速运行时的轨道、桥梁和地面振动开展现场测试。分别采用连续小波变换、1/3倍频程分频振级和环境振动评价标准对测试数据进行分析,研究振动自...

论文摘要为从定量上描述和评价山区峡谷风场的非平稳程度,利用三峡库区青草背长江大桥桥位处实测风速序列,分别采用轮次检验法和希尔伯特(Hilbert)变换分析了实测风速序列在幅值和...

论文摘要结合台风在我国沿海登陆过程风场参数实测数据拟合模型,拟合参数包括台风几何尺度场（最大风速半径Rmax）和气压分布场（径向气压系数β）等,提出了适用于我国东南沿海区域的考...

论文摘要超大直径盾构下穿老旧棚户区微扰动施工控制是地下工程实践中面临的重要难题。本文以武汉地铁8号线黄浦路站—徐家棚站区间盾构下穿棚户区项目为工程背景,首先对提出全断面粉细砂层...

论文摘要为明确中低纬度高海拔多年冻土区"宽厚黑"路面结构和路面类型对路基路面体系温度场的影响规律,在青藏高原高温多年冻土区分别铺筑了窄幅和宽幅沥青路面-路基...

论文摘要新二郎山隧道长13.4km,采用四斜井三区段分段纵向式通风。为了降低隧道运营期间的通风能耗,通过数值模拟对隧道通风系统中的渐缩风道长度以及渐缩角度、渐扩风道长度以及渐扩...

论文摘要基于深基坑施工存在的环境效应问题,依托温州市域铁路S1线机场标段,通过对53个断面的现场实测及数据分析,研究了温州深厚软土地层城市轨道明挖深基坑的施工效应规律。结果表明...

论文摘要为高效求解高速铁路大跨钢箱提篮拱桥车-桥耦合振动特性,并考虑列车系统弹簧阻尼系与轮轨接触的非线性特征,充分利用ANSYS和SIMAPCK软件平台各自优势,提出了一套可高...

论文摘要地铁线和交通干线附近的传统木结构常处于微幅振动状态,为研究环境振动下传统木结构的动力响应特点,对北京4号线菜市口至陶然亭区段附近的六檩抬梁式木结构进行现场测试。首先以柱...

论文摘要隧道施工通风的风管漏风量大小不仅与风管本身的长度、破损度等因素有关,还与外界的大气压、空气密度等外界环境相关。目前,风管漏风率的研究主要是在平原地区,对于高海拔隧道施工...

论文摘要为提高常村煤矿3号煤层的瓦斯抽采效果,设计了压裂孔、预抽孔及瓦斯释放孔的布置方案,通过实测的数据分析可以得到,二氧化碳深孔预裂爆破后,钻孔瓦斯流量衰减系数降低了14倍,...

论文摘要本文通过采用理论计算、现场实测和数值模拟的方法,研究分析斜沟煤矿18104工作面覆岩裂隙发育的演化规律及垮落带、裂隙带"两带"高度,孔巷三维测试结果...

论文摘要随着采高的增大,工作面超前支承压力与普通采高工作面相比会有较大变化。针对此现象,以山西某矿22203大采高工作面为背景,采用理论计算对超前支承压力大小和影响范围进行了分...

论文摘要为确定田庄煤矿15上煤层开采覆岩导水断裂带的发育高度,以15101工作面为例,采用FLAC3D数值模拟软件建立采场模型,将应变能破坏准则作为导水断裂带扩展判据,从能量的...

论文摘要新街矿区深部厚煤层顶板存在巨厚岩层,造成大采高综采工作面矿压显现强烈,采场顶板安全隐患大。为全面掌握巨厚顶板条件下6m大采高综采工作面矿压显现规律,采取现场安装支架压力...

论文摘要针对同一浅埋工作面同时存在极近距离采空区下和实体煤岩下的具体工程条件,运用理论分析和现场实测方法研究了极近距离采空区下工作面矿压显现特征,并与相同地质条件单一工作面矿压...

论文摘要为了研究夏热冬冷地区高密度居住小区夏季热环境的特点,通过对武汉市某高密度居住小区在夏季典型气象日的空气温度,相对湿度以及风速风向进行现场实测,定量的分析了夏热冬冷地区高...