现场监测论文

论文摘要依托回头沟隧道工程,采用Mohr-Coulomb强度准则数值分析台阶法、环形开挖留核心土法、交叉中隔墙法、单侧壁导坑法四种开挖方法,结果表明单侧壁导坑法变形值最小;通过...

论文摘要为探究浅埋隧道穿越松散斜坡堆积体时的偏压特性,基于雅康高速日地1号隧道,建立了精确的三维数值模型,运用FLAC3D进行了施工过程的力学分析,并开展了隧道支护结构体系力学...

论文摘要为了研究黄土隧道围岩含水率和钢拱架应力在施工期间的变化规律,以在建银西高铁董志塬区上阁村隧道为例,采用现场监测方法,对黄土隧道围岩体积含水率变化规律和钢拱架受力特征进行...

论文摘要为明确大型沉井基础穿越深厚淤泥层时发生突沉的原因及预警指标,降低施工风险,以温州瓯江北口大桥中塔沉井(长66m、宽55m、高68m)为背景进行分析。基于下沉过程中刃脚踏...

论文摘要轮轨相互作用力的长期监测对保障列车的安全运营具有重大意义,而传统的轮轨作用力检测手段,如车载检测及地面测试等,均难以满足长期实时监测的需要.为此,提出了一种基于光纤光栅...

论文摘要穿越深厚软土地层的地铁盾构隧道在长期循环荷载作用下,面临不均匀沉降、结构变形超限及其引起的渗漏水、局部结构劣化等病害难题,影响隧道结构全寿命使用功能。以佛山地铁3号线工...

论文摘要滑坡是我国常见的一种地质灾害。在对保涞公路K4段的滑坡进行详细勘察的基础上,采用削坡和锚固两者结合的治理措施,通过现场锚索预应力和锚杆轴力的监测结果表明:滑坡治理后尤其...

论文摘要以某高校深基坑工程为背景,运用FLAC3D有限差分软件,研究基坑侧壁水平位移、地表沉降及坑底隆起量等技术指标随基坑开挖的变化情况。通过对比分析模拟结果与现场监测数据,对...

论文摘要为确保始发阶段盾构近距离安全上跨既有运营隧道,在分析工程重难点的基础上,首先,对盾构上跨施工控制措施进行介绍并结合施工参数控制情况对上跨措施的效果进行分析,然后,对既有...

论文摘要为分析圆砾地层双线地铁隧道分别采用泥水和土压平衡盾构施工时的地层变形特征,以南宁地铁3号线东葛路站—滨湖路站区间盾构施工工程为背景,采用现场监测数据分析2种盾构施工时的...

论文摘要本文以大临铁路白石头隧道为依托,通过现场监测,研究了绢云母片岩隧道大变形段的支护受力特征,并利用现有理论分析了绢云母片岩隧道二衬支护时机及衬砌分担围岩压力比例。研究表明...

论文摘要在公路建设过程中可能出现各种类型的高填方路基,如果其沉降变形不能满足规范要求,应当对路基采取一定的处治措施,以免造成重大损失。本文以国道107线驻马店境驿确交界至驻信交...

论文摘要浅埋彪水岩软岩隧道位于正在建设的香丽高速虎跳峡地下立交段,该围岩岩性主要为灰岩夹板岩、板岩夹灰岩,施工难度大、风险高,是浅埋彪水岩软岩隧道施工的主要控制工程。在建立合理...

论文摘要根据弹性理论刚度等效方法,管棚可视作加劲肋,加固岩土视作各项同性板,将隧道拱顶局部范围的管棚和加固岩土整体视为弹性地基上四边受特定约束的各向异性板。基于传统的管棚弹性地...

论文摘要采用数值模拟和现场监测相结合的方法对高瓦斯矿井孤岛工作面中沿空掘巷的煤柱宽度进行了分析。结果表明,巷道采空区侧煤柱内的垂直应力沿巷道宽度呈抛物线形分布,最大垂直应力位于...

论文摘要近距离煤层由于其煤层间距小,导致诸多巷道布置及支护问题。采用现场监测的方法,对下煤层3个典型位置处巷道的工程监测结果进行对比分析,结果表明:锚杆受力变化范围10～60k...

论文摘要为研究异味源排放的气味暴露在环境中对居民产生的影响,以某卷烟厂为研究对象,采用现场监测的方法测定异味暴露的频率、强度、愉悦度等暴露因子,并结合社会学问卷调查法,量化评价...

论文摘要普通喷射混凝土支护技术存在喷射物料回弹率高、施工粉尘质量浓度大、喷层强度不均一等缺点,难以满足弱胶结软岩矿井高效生产要求。本文通过理论力学分析影响软岩巷道喷层支护性能的...

论文摘要珊瑚礁是地球上生物多样性最丰富、最有价值的海洋生态系统,但其生态也非常脆弱。近年来,由于气候变化、过渡捕捞和环境污染等影响,全球珊瑚礁生态系统退化严重。其中,全球变暖、...

论文摘要为探究碎石粉质粘土滑坡的发育机理,以灰山港某碎石粉质粘土滑坡为研究对象,通过土工试验、现场监控和数值模拟相结合的方法,对不同降雨强度下滑坡的变形趋势进行了分析.研究结果...