论文摘要地铁与燃气管道等高危管道均为线性工程,地铁隧道下穿管道的情况不可避免,一旦因地铁施工导致管道泄漏,后果难以承受,管道沉降值是考量其安全性的关键指标。为对双线盾构地铁隧道...
论文摘要近年来,随着西南地区铁路基础设施建设步伐的加快,铁路与公路交叉越来越频繁,公铁交叉段,在建铁路施工对已运营的高速公路及城市道路构成一定的运营安全影响。为加快铁路建设,降...
论文摘要油气管道工程在穿越山岭和河流时,均采用隧道作为管道通道。由于供其使用的隧道断面小、坡度大,而且在下穿江河时风险巨大,其成为小断面隧道需要克服的主要难题。本文通过对其小断...
论文摘要随着城市地铁交通的快速发展,盾构下穿各种地面交通线路的情况时有发生。鉴于此,文章以郑州地铁盾构隧道下穿郑西高铁桥梁工程实例,从施工的角度来探讨降低风险的措施,确保盾构施...
论文摘要结合新建北京至沈阳铁路客运专线胡营西山隧道下穿既有张家口至唐山重载铁路刘杖子隧道的工程实例,对硬质岩层区新建客运专线铁路隧道的爆破控制措施进行研究,提出确保既有重载铁路...
论文摘要为研究市政道路与高铁桥梁交叉时,道路建设对铁路桥的形变影响,以徐州市新元大道北延工程下穿徐州联络下行线为背景,运用ABAQUS有限元程序,建立场地-结构三维模型,模拟道...
论文摘要通过上跨或下穿营业电气化铁路的市政涉铁工程中接触网改造设计案例的分析,阐述了由于通过营业电气化铁路区间、站场的上跨市政桥梁净空不够高,下穿市政涵洞位置无法避开接触网设备...