![曲线段有砟道床横向阻力分布及其影响研究]()
论文摘要研究目的:为确定曲线段道床横向阻力分布及其对无缝线路稳定性的影响,对某曲线半径为800m的曲线线路开展道床横向阻力现场原位测试,测试直线、缓和曲线及圆曲线段的道床横向阻...
![大跨度混合梁斜拉桥-轨道系统受力特性]()
论文摘要研究目的:考虑结构刚度-质量不平顺、热膨胀系数、导热率等差异,为研究大跨度混合梁斜拉桥与轨道系统的非线性互制作用,基于梁轨相互作用原理,采用带刚臂的梁单元模拟梁体,用非...
![考虑钢轨轴向温度力的无砟轨道振动响应分析]()
论文摘要在轨道交通实际运营过程中,由于无缝线路不能自由伸缩,无缝线路中的钢轨存在着一定的轴向温度力的作用。建立了考虑钢轨轴向温度力的无砟轨道连续弹性三层梁模型的振动微分方程,求...
![有轨电车桥上无缝线路梁轨相互作用检算系统研究]()
论文摘要目前,国内有轨电车桥上无缝线路梁轨相互作用检算多参照目前已成熟的铁路检算软件。有轨电车本身具有一定的特殊性,其曲线半径较小,桥梁结构为了适应线路的曲线半径也存在曲线桥梁...
![无缝线路不稳定性力学特性分析]()
论文摘要重载铁路的最主要特点是运量大、轴重大,重载铁路在运营过程中路基沉降,使得路基变形、动力响应加剧,因此,需对路基不均匀沉降进行研究分析。本文采用ANSYS软件建立了路桥过...
![无砟轨道简支梁桥墩纵向刚度限值研究]()
论文摘要研究目的:桥墩纵向刚度合理限值是铁路桥梁设计和轨道设计的关键参数,本文考虑桥上板式无砟轨道多层结构间的非线性相互作用关系,建立简支梁桥-无砟轨道-无缝线路空间耦合模型,...
![千米级主跨斜拉桥无缝线路受力与变形特性研究]()
论文摘要与普通简支梁桥和连续梁桥相比,千米级主跨斜拉桥上的无缝线路受力与变形更为复杂.在充分考虑梁轨间的相互作用原理基础上,建立了无缝线路-梁-索-塔-墩空间耦合有限元模型,分...
![浅谈重载铁路工务维修技术]()
论文摘要重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送大型原材料货物,具有轴重大、牵引质量大、运量大的特点,大多采用单元、组合等列车编组形式...
