论文摘要高铁用全封闭永磁风冷电机具有大容量、高功率密度的特性,电机的冷却结构设计和电机内关键部件温升预估成为电机设计中的关键环节。为了保证电机可靠安全运行,基于流体力学与传热学...
论文摘要为准确获取制动过程中制动盘的温度来评价制动盘的寿命,针对动车组闸片与制动盘构成的摩擦副,采用1∶1列车制动试验台,分别采用红外热像仪和热电偶测试制动初速度为80~250...
论文摘要针对YKS规格的高压高速电机单机容量高、局部温升大等特点,以1台YKS-560-23000kW规格的高压高速电机为例,依据电机实际尺寸,建立了电机端部绕组及定转子模型。...
论文摘要为了研究浸油润滑齿轮箱的内部流场和温度场,采用RNGk-ε湍流模型、流体体积(VOF)模型和动网格模型,对齿轮箱内部流场进行动态数值模拟;应用多重参考系(MRF)模型对...
论文摘要研究潜艇热尾流的浮升扩散规律和水面红外特征对红外探潜具有重要意义。以潜艇缩比模型为研究对象,建立了潜艇热尾流三维计算模型。分别使用重叠网格、VOF(VolumeofFl...
论文摘要永磁同步电动机因具有功率密度高,噪声低及效率高等优点在电动汽车中占据了较大的市场份额.将低铁损的非晶材料应用于定子铁心时可使电机效率进一步提升,但高功率密度伴随而来电机...
论文摘要隧道洞口段铺设保温层不能完全解决寒区隧道的冻害问题,为此提出一种新型寒区隧道空气幕保温系统,采用叠加原理、分离变量法和贝塞尔特征函数建立列车风影响下寒区隧道温度场计算模...
论文摘要为了研究盘式制动器在紧急制动工况下瞬态温度场的变化,利用Starccm+计算出的随转速变化的对流换热系数,使之与解析法对比验证。将其作为瞬态计算的边界条件,结合实测摩擦...
论文摘要本文以一台110kW永磁同步电机为研究对象,在有限元软件中计算了电机在额定工况下各部分的损耗,并求出对应的生热率.在有限元软件中计算了自然散热情况下电机的温升.在实验平...
论文摘要为分析火灾下混凝土空心板温度场分布变化,研究其结构受火损伤规律,从服役多年的空心板桥上截取长2.6m的梁段,按ISO834标准规定的升温曲线对其进行180min的明火高...
论文摘要考虑到变电站配电室内配电设备对环境温度和湿度有较严苛要求,因此有必要研究配电室内温度和湿度分布规律,有助于提高配电设备可靠性。按照与温度计算有关的能量传递方程和与湿度计...
论文摘要针对深浅腔液体动静压轴承的承载特性等问题,对液体动静压轴承的油膜压力场和温度场进行了仿真分析。以超高速磨削电主轴系统中常用的深浅腔液体动静压轴承为研究对象,建立了液体动...
论文摘要针对电力系统中绝缘子污闪频繁发生的问题,分析了污闪形成的主要原因和整个污闪的动态过程,并探讨了相关宏观因素对闪络过程中各阶段温度场的影响.基于FZSW-10/4复合支柱...
论文摘要强迫风冷封闭母线为大容量电能的传递提供了解决方案。利用ANSYS仿真软件建立强迫风冷封闭母线热分析模型,通过电磁场、气流场、温度场的耦合分析实现了封闭母线温度场稳态计算...
论文摘要通过对加热构建平台(HBP)进行温度场采集与仿真,针对HBP的热传递原理进行分析,得出了HBP与外界进行温度交换的原因及方式。提出了一种能够实现温度补偿、保证温度均衡的...
论文摘要鉴于电动汽车用外转子轮毂电机特殊的结构形式,在整车运行环境下对轮毂电机的温度特性进行研究,以对比自然风冷和油冷两种方式下电机各部位的温度场。在此基础上,研究不同冷却油介...
论文摘要半导体制冷箱的制冷效率是评价制冷箱性能的重要参数,因此提高制冷效率是设计的重点。对制冷装配体与制冷箱的耦合方式进行优化,并运用SolidWorksFlowSimulat...
论文摘要建立精确的车辙预估模型可指导路面进行结构优化设计,以有效控制车辙。以山西省大新高速公路科研路为依托,通过室内静态蠕变试验和Prony级数转化,得到了满足有限元计算的黏弹...
论文摘要以飞溅润滑复杂齿轮箱(某6挡车用变速器)为研究对象,对其内部飞溅润滑流场和温度场进行仿真分析。首先进行复杂齿轮箱内部流场的数值模拟,并与相关试验结果对比,验证了该齿轮箱...
论文摘要基于Pt100铂电阻温度传感器设计的一种完整的多点温度测量系统,包括放大电路的设计以及结合LabVIEW上位机编程进行温度值的实时显示,可以实现10~90℃温度条件下的...