拓扑优化论文

一、门架钢结构实用优化设计方法（论文文献综述）沈科宇[1]（2020）在《基于支持向量机的港口起重机减速箱故障诊断研究》文中进行了进一步梳理减速箱是港口起重机的重要运行部件,其...

一、基于面向对象技术的配电网拓扑研究及应用（论文文献综述）张敏[1]（2021）在《基于物联网技术的配电台区拓扑识别研究》文中研究指明李彦兆[2]（2021）在《低压配电网拓扑...

论文摘要为了降低车架质量,同时保证车架的强度、刚度和动态性能,采用了多目标拓扑优化方法进行设计。首先进行了原车架有限元分析,并建立了车架拓扑优化模型,采用折衷规划方法构造优化目...

论文摘要针对某型无人平台梯形车架承载结构重量过大、功能单一等问题,提出基于拓扑优化理论的桁架式车架设计方案,借助ABAQUS有限元分析软件开展拓扑优化计算,得到多工况下的车架拓...

论文摘要大功率液力变速器试验台是大功率液力变速器生产企业常用的一种试验装备,试验台底座对试验台整体性能具有重要的影响。在原有试验台驱动及前加载底座结构的基础上,采用ABAQUS...

论文摘要针对轻质异形冠结构设计问题,提出了基于结构强度和振动分析的锯齿叶冠轮廓切除原则,采用拓扑优化确定了锯齿叶冠2维切除线,通过有限元计算得出叶冠优化后对叶盘结构典型部位应力...

论文摘要车身扭转刚度对整车操纵稳定性和NVH性能具有重要的影响,是车身设计的重点和难点。文章针对某车型白车身的扭转刚度性能提升设计,通过采用局部结构拓扑优化的方法,有效识别了提...

论文摘要本文提出一种模具冷却通道截面设计的拓扑优化方法。根据直通道的特性建立等效的温度场模型,用均匀流体速度场代替湍流流速场,构建对流换热方程,并用第三类边界条件对流道入口温度...

论文摘要本课题主要研究轻型货车的驱动桥壳的设计与轻量化,首先我们利用UG进行参数化建模,然后在ANSYS中建立有限元模型,通过求解出来的施加力和约束条件并施加在模型上。再进行桥...

论文摘要在中国大学生方程式汽车大赛(FormulaStudentChina,FSC)赛车中,差速器支架作为驱动桥重要的支撑结构之一,其结构强度和重量都会对比赛结果产生影响.因此...

论文摘要目前对独立桩（电线杆、树等路面固定物）专有的保护装置的研究还较少,现有设计一般只单方面考虑失控车辆或被撞击物的安全性。针对现有独立桩保护装置安全性不足的问题,设计了一种...

论文摘要针对某车型车内匀速噪声性能控制,提出一种多目标动力学拓扑优化阻尼材料设计方法。首先,建立车身声振耦合模型,计算分析车内低频噪声性能。然后,以车身壁板噪声贡献量及模态贡献...

论文摘要相比于静态优化技术的成熟研究与应用,由于动态约束一般很难处理,动态响应优化一直是系统优化设计领域的热点和难点。基于系统响应场等效思想将结构动态响应优化问题转化为静态优化...

论文摘要针对静强度失效问题,提出一种基于全局应力约束的热弹性结构拓扑优化设计方法。考虑热载荷和机械载荷共同作用下,以结构的体积最小化为目标函数,利用应力松弛方法来消除奇异解现象...

论文摘要针对某国产SUV车型的塑料保险杠进行了结构简化,利用hypermesh软件建立塑了料保险杠的有限元分析模型。通过对该有限元分析模型的模态分析,得到保险杠的各阶模态频率和...

论文摘要基于变密度法对混凝土泵车一臂进行拓扑优化,依据拓扑优化的结果,在保证臂架制造的工艺性和安全性情况下,设计减重孔对臂架进行三维重构,并采用离散变量尺寸优化得到合理和实用的...

论文摘要提出了一种基于子结构拓扑优化的大客车车身骨架耐撞性改进设计方法。首先通过测试和仿真进行某承载式大客车耐撞性评价,分析车身结构变形的症结;提取前端驾驶区骨架为子结构,以其...

论文摘要三自由度喷涂执行器中的转动臂是主要受力零件,对其进行结构优化设计可提高其稳定性和动态特性。首先对转动臂的结构和受力进行分析,然后利用ANSYSWorkbench对转动臂...

论文摘要针对汽车轻量化和碰撞安全性需求,制备一种泡沫填充铝合金波纹夹芯板复合结构。通过试验和仿真分析,探讨了该夹芯板的压缩、弯曲和抗冲击特性,采用正交试验分析了夹芯板面板和波纹...

论文摘要提出了一种满足电动汽车(EV)各项性能要求的全新车身、底盘、动力电池框架一体化的结构集成设计方案。基于物理尺寸建立拓扑优化设计空间,采用变密度拓扑优化方法,结合等效静态...