推进轴系论文

  • 基于波动理论的共振转换器减振特性分析

    基于波动理论的共振转换器减振特性分析

    论文摘要[目的]共振转换器(RC)作为一种有效的减振装置,在船舶轴系纵向振动控制领域备受关注。鉴于共振转换器内部结构参数与其减振效果密切相关,[方法]面向工程化设计,首先,运用...
  • 艉置消振推力轴承降噪机理分析及试验验证

    艉置消振推力轴承降噪机理分析及试验验证

    论文摘要本文针对螺旋桨-轴系-船体耦合振动产生的高辐射噪声问题,从新型推力轴承设计出发,提出了艉置消振推力轴承的设计方案。该新型推力轴承具有艉部对称安装、纵向刚度低噪声匹配、径...
  • 船舶推进轴系动态负荷测量方法研究

    船舶推进轴系动态负荷测量方法研究

    论文摘要船舶推进轴系在运转中承受着复杂的负荷和应力,良好的承载状态对船舶长期安全航行具有重要意义。设计一种基于应变片的无线遥测系统,以实现不同对中状态下的轴系动态负荷测量。根据...
  • 船舶推进轴系弯—纵耦合效应的非线性振动特性

    船舶推进轴系弯—纵耦合效应的非线性振动特性

    论文摘要[目的]大型船舶的推进轴系一般具有轴系长、跨度大、细长比小等特点,其弯曲变形与纵向变形之间易存在弹性耦合效应,从而引起轴系异常振动,影响轴系的安全稳定运行。为了研究轴系...
  • 基于QFD及FMEA的舰船动力装置设计质量改进模型构建方法及应用

    基于QFD及FMEA的舰船动力装置设计质量改进模型构建方法及应用

    论文摘要[目的]针对舰船动力装置设计中提高安全性、可靠性指标性能的问题,应用故障模式与影响分析(FMEA)预测提出控制措施。[方法]引入质量功能展开(QFD)质量控制方法,分析...