![基于空域复杂度的扇区动态通行能力研究]()
论文摘要空域结构的合理性直接影响着扇区复杂度、管制员工作负荷的均衡性,是保障航路运行安全、提高空域运行效率的重要方式。通过对终端管制扇区结构、交通流特征以及危险天气等重要因素的...
![港口集疏运道路上匝道合流区通行能力研究]()
论文摘要合流区作为港区集疏运道路系统的重要组成部分,是联系匝道和主线车道的关键节点。其通行能力的大小往往影响着匝道、主线的运行情况。区别于传统的建立在对城市道路基础上的车辆折算...
![平面交叉口城市化改造通行能力及几何设计研究]()
论文摘要总结和分析了车流运行特性对交叉口改造类型的选择及通行能力的影响,阐述了改造中设计指标的选取原则。提出在考虑信号周期、绿灯周期、直行车道车辆排队等候长度等因素下右转专用车...
![一种新型借道左转应用方法]()
论文摘要传统借道左转应用方式为直接借用一定长度对向出口车道供本向左转车辆使用,以此缓解左转车道交通压力,提高路口交通通行效率。而在对向出口道通行能力不足的情况下,若本向进口道左...
![株洲市常规公交站点通行能力分析]()
论文摘要通过分析城市常规公交站点设置及公交车辆停靠特性,重点阐述常规公交站点通行能力影响因素及计算方法。在此基础上,结合我国公交运行状况,充分考虑公交车辆排队进站、停靠时间分布...
![考虑运行效益评价的车速引导与预信号协同控制研究]()
论文摘要为减少综合待行区中车辆因为预信号设置增加的停车次数和信号控制延误,优化了主预信号相位设置,提出了一种车速引导与预信号协同控制的方法。以镇江市禹山路—谷阳路交叉口为例,利...
![考虑礼让行人的交叉口机非混合交通流模型]()
论文摘要现实城市交通中,一些交叉口路口较为狭窄,将右转专用车道设置在停车线位置,本文以此建立了一种CA（cellularautomata）模型。与其他模型不同的是,在考虑信号灯...
![基于交通流生存函数的交叉口通行能力计算模型]()
论文摘要针对基本通行能力不能全面反映道路交通状况的缺点,提出了城市道路随机化通行能力概念;依据评价体系定义交通中断与持续中断,量化了城市道路交通拥堵程度;研究了现有通行能力估计...
![干道交织区通行能力最大化的合流车道控制]()
论文摘要城市干道交织区内大量的车辆交织将严重降低道路的通行能力,本文根据车辆交织行为及各汇入车道交通量的不均衡性,提出了交织区合流车道信号控制方式.采用交织折减系数,建立了车道...
![缓坡副斜井错车硐室设置方式及间距研究]()
论文摘要为有效提高缓坡副斜井井筒内无轨胶轮车的通行能力,防止运输安全事故的发生,降低工程建设投资,结合矿井实际运输量及井筒断面尺寸,选择合理的错车硐室形式。通过理论计算与分析,...
