论文摘要船舶主机能效模型对于指导船舶节能航行,提高船舶能效水平具有重要的现实意义。以一艘内河柴油-LNG双燃料集装箱船舶为研究对象,在计算船舶静水阻力和通航环境附加阻力的基础上...
论文摘要本文针对长江常熟段横越船舶与顺航道行驶船舶碰撞事故多发的态势,对船舶横越过程存在的安全风险进行分析,结合长江常熟段水域通航环境现状,有针对性地提出相关对策,为减少和避免...
论文摘要为了更好地了解广西渔船通航环境安全问题,选取北部湾为研究水域,在识别广西渔船通航环境危险源识别的基础上,构建了综合评价指标体系,采用层次分析法计算指标权重,采用模糊统计...
论文摘要近年来,舟山海域水上交通事故频发,本文首先从舟山海域的地理、自然环境以及主要航路等方面对舟山海域通航风险进行分析。结合船舶事故分类方法,基于舟山海域2012~2016年...
论文摘要在船舶大型化趋势明显,船舶交通量迅猛增长的背景下,如何保障船舶进港航道通航环境,确保船舶安全、有效进港成为众多研究关注的焦点。结合高斯混合聚类模型(GaussianMi...
论文摘要近年来,舟山海域水上交通事故依然严峻,给海警舰船海上执勤、执法与实施海上救助等带来了风险。为此,本文首先分析了舟山海域的地理、自然环境,对事故多发原因进行了简单分析,并...
论文摘要三峡河段作为长江黄金水道的咽喉部位,被三峡、葛洲坝两座大型水利枢纽分割成三段不同特性的航道,通航环境复杂,对通航安全带来了极大的压力和挑战。本文主要分析了三峡河段安全监...