铁路运输论文

论文摘要粮食运输是粮食流通中必不可少的一个环节,铁路运输作为主要的粮食运输方式,在粮食运输中发挥着重要的作用。本文综述了铁路运粮的区域现状和主要的铁路运粮工具,并展望了今后铁路...

论文摘要目的为了提高弹药的铁路运输适应性,实现弹药快速、安全运输。方法运用对比、统计分析等方法,研究弹药包装箱试验存在的问题,结合规章制度、标准以及实际情况提出解决问题的对策措...

论文摘要在分析中速磁浮列车动力学模型和节能运行工况转换序列的基础上,提出一种先以运行线路参数为依据划分场景,然后在特定场景中以双限速度防护曲线的临界点为依据进一步细分区间的建模...

论文摘要为准确、合理地测量货物尺寸,保障铁路超限货物运输安全,以标记载重大于90t的凹底平车装运采用非专列方式组织运输的变压器为研究对象,从分析货物尺寸测量范围和原则着手,提出...

论文摘要青藏铁路作为川藏铁路规划与建设的重要参照标准,从空间布局,运输效率和经济社会正外部性等方面对其稳定性进行评价尤为必要.本文根据铁路规划,建设与运营的稳定性内涵来设计指标...

论文摘要为实现调车作业视频监控与测距的目的,设计一种用于调车顶送作业的双目测距系统,其通过安装于机车车厢的双目摄像机,采集机车已挂车厢与待挂车厢之间实时视频并测量其距离。在Op...

论文摘要随着近年来我国高速铁路路网快速发展,动车组乘务规则和作息时间要求与普速铁路存在差异。为适应运输市场需求调整列车运行图,高速动车组乘务交路辅助编制系统可以辅助编制人员快速...

论文摘要在理想的区间追踪间隔中,追踪列车易受到前行列车的运行影响,须采取有效的制动来保持安全距离。为了避免追踪列车受到来自前行列车的运行干扰,提高追踪列车的舒适性,减少列车制动...

论文摘要由于受到众多因素的影响,城际高铁客流量序列呈现出波动聚集性特征,常用的预测方法很难准确揭示这种波动聚集性特征,一定程度上限制了城际高铁客流量预测精度的提高。为解决该问题...

论文摘要合理的铁路运用车保有量,对满足铁路货运需求,提高货车运用效率,降低运营成本等有重要作用.考虑铁路运输系统复杂的内外部环境及其动态变化特性,对影响运用车保有量因素定性分析...

论文摘要高速列车高密度的运行模式,使列车运行对延误的敏感度非常高.因此,延误高速列车运行调整成为一个重要的研究问题.本文基于高速铁路列车运行特点,建立了高速铁路列车运行关系模型...

论文摘要近些年,随着我国经济的高速发展也带动了铁路运输事业的发展。本文主旨在于探讨铁路运输安全管理中存在的问题以及对策,首先,对铁路运输安全的重要性进行了介绍;其次,对于目前铁...

论文摘要针对轨道车辆齿轮箱监测测点多、数据量大、数据融合程度低等特点,提出一种基于相关函数融合算法与模糊C均值聚类结合的齿轮箱异常检测方法。相关函数融合算法用于将齿轮箱多个测点...

论文摘要为解决列车司机在表盘与外界之间不断切换视线的问题,以STM32处理器为核心设计了一种适用于列车的辅助驾驶系统,采用透射式高温多晶硅LCD作为像源对列车抬头显示系统进行了...

论文摘要为提升高速铁路列车运行图的鲁棒性提出协同优化模型.基于多线路协同优化和多目标协同优化的思想,研究多条线路列车运行图的协同优化,并将列车运行图的鲁棒性分为晚点传播鲁棒性与...

论文摘要为了充分反映旅客在高速铁路网络化运营环境中的出行选择行为,以旅客中转换乘为重点环节展开高速铁路网络化客流分配方法研究.首先,围绕旅客在高铁网络中的中转换乘环节刻画旅客在...

论文摘要本文首先对中高速磁悬浮列车动力学模型进行分析,之后在考虑辅助停车区对列车运行影响的基础上提出了一种变间距的动态规划模型。该模型以双速度防护曲线临界点作为划分分区的依据,...

论文摘要为促进我国铁路物流发展,缩小与现代化物流企业的差距,推进我国铁路货场向现代物流中心转型势在必行。概述我国铁路货场发展现状,采用SWOT方法,分析铁路货场向现代物流中心转...

论文摘要传统的客流控制大都以减少乘客等待时间或者客运周转量最大为目标,缺乏对于安全性的考虑.保证乘客等待时间在可接受范围以内,以客流聚集预警值最小为目标,提出了以安全为导向的地...

论文摘要自国务院实施运输结构调整政策以来,"公转铁"运输需求不断增长,铁路货运市场需求出现新变化。在分析国家运输结构调整政策及铁路货运增量目标的基础上,研究...