论文摘要本文基于投入产出碳排放的测算,发现京津冀碳排放的行业分布集中且存在重叠现象,但碳结构差异性较大。利用STIRPAT的扩展模型,使用京津冀行业的动态面板数据,发现京津冀生...
论文摘要利用2000-2015年中国30个省份面板数据,通过构建动态面板的广义矩估计(SYS-GMM)模型,实证分析了外商直接投资和地方财政分权对中国碳排放影响机理及门槛效应。...
论文摘要文章对影响建筑碳排放的因素进行了分析研究,找到了最有效的建筑减排措施。文章基于STIRPAT模型,在岭回归的基础上,分别对2006-2014年影响广州市公共和住宅建筑碳...
论文摘要主要研究了当运输时间、中转时间、客户需求和中转集拼货运量四重混合不确定因素服从随机分布时的绿色多式联运路径优化问题,运用随机优化理论,以运输成本、碳排放成本和时间惩罚成...
论文摘要低碳社区建设是低碳发展的重要组成部分,目前我国已有20多个省份、400多个社区开展了低碳社区建设。然而,我国社区低碳发展水平的指标体系和评价标准还属空白,低碳社区建设缺...
论文摘要城镇建设用地在利用和扩张过程中承载和拉动着大量的碳排放。揭示胡焕庸线东西两侧城镇建设用地的碳排放差异,并探讨其驱动因素,能为东西部的协调发展、碳减排工作和新型城镇化提供...
论文摘要分析物流业、城镇化与碳排放的动态关系,对发展低碳经济,提高新型城镇化水平,推动生态文明建设具有重要的现实意义。通过挖掘2000—2015年物流产业、城镇化与碳排放的相关...
论文摘要研究国外碳税征收的模式及特点,梳理我国碳交易市场的发展情况,对目前两大主流碳减排措施——碳交易及碳税的模式进行对比研究,结合国外的碳治理路径选择及效果分析,认为我国需要...
论文摘要本文选取1990-2014年17个国家以及全球6大经济地理区域的数据,利用动态面板协整模型(FMOLS和DOLS),从可再生能源使用的新视角,重新探究了环境库兹涅茨曲线...
论文摘要农业水土资源开发是导致农业源温室气体排放的主要原因之一。开展农业水土资源开发的碳排放效应研究不仅有助于从资源耦合的视角深化碳排放效应评估的理论和方法,而且对于提升农业资...
论文摘要在对中国2000-2012年不同产业部门、不同能源消费类型的碳排放量进行估算的基础上,利用Kaya恒等式改进模型结合LMDI分解法对中国碳排放量的影响因素进行分解分析....
论文摘要国内外学者对收入差距与碳排放的相关性做了一些研究,但并未得出一致结论。为探究在中国国情下收入及收入差距与居民消费碳排放间的相关性,核算中国30个省(直辖市、自治区)的居...
论文摘要查清中国省域碳排放之间的空间依赖关系及其演变特征,是实现区域差异化减排战略和促进区域低碳经济和谐发展的关键。本文在估算1995—2015年中国大陆30个省域化石能源消费...
论文摘要从驱动因素和制动因素两个方面建立碳减排效率影响因素框架并进行理论分析,运用面板数据模型构建影响碳减排效率的制动因素模型,收集我国30个地区2011—2016年相关数据,...
论文摘要晋陕蒙三省区既是能源生产基地又是碳排放主要地区。对晋陕蒙市县的碳排放估算难度较大,如何准确快捷地获取其碳排放时空动态信息,对于合理制定区域碳减排规划具有重要的应用价值。...
论文摘要为了解碳排放对水稻全要素生产率测算产生的影响及其程度,本研究利用2006—2015年中国水稻主产区23个省(市、自治区)水稻面板数据,运用基于方向性距离函数的Malmq...
论文摘要碳金融交易已成为促进温室气体减排和低碳转型的重要经济手段,碳交易的政策属性决定了碳金融市场与传统金融市场存在明显的区别,碳金融风险的风险源及其影响也与传统金融风险存在一...
论文摘要为给我国绿色交通规划目标和管理政策的制定提供决策支撑,在低碳视角下,设置面向2030年和2050年的基准情景、强化减排及2℃近零排放三种情景,分析不同情景下交通运输碳排...
论文摘要为了提高多式联运的运输效率,降低碳排放,本文对考虑碳排放的多个运输任务的路径和运输方式的综合优化模型和方法进行了系统研究。本文从多式联运经营人的角度,建立考虑碳排放的多...
论文摘要在大力倡导低碳发展的背景下,面对国际国内碳排放达峰目标的双重压力,实现山东省碳排放2027年达峰目标,制造业的转型发展成为关键。文章以山东省2000-2016年制造业碳...