碳减排论文

论文摘要碳减排作为应对和缓解气候变化的途径经常被提及，而近期《科学》的一篇综述表明，越来越多的证据将缓解气候变化的出路指向恢复陆地生态系统，并将陆地生态系统作为衡量适应和缓解气...

论文摘要按照能源革命战略思想，实现能源绿色发展重点就是要减少污染物和碳排放，同时控制能源消费总量，需要从供给侧和消费侧两个方面入手。目前我国主要通过加快产业结构调整，淘汰落后和...

论文摘要采用知识图谱、聚类分析等方法,对中国知网2002-2018年CSSCI文献数据库中有关"碳减排"的602篇文献的研究分布、主要议题及热点演化等信息进...

论文摘要《"十三五"控制温室气体排放工作方案》对推进我国绿色低碳发展提出了各项约束性目标。文章从2016年所有沪深A股上市公司中随机抽取1473家企业为研究...

论文摘要企业作为减排的实施主体,又是产品的提供者,其决策关系着产品碳排放和减排目标的实现。本文基于消费者绿色度效用,运用Hotelling模型,研究了消费者的低碳产品偏好和环保...

论文摘要本文针对一个由制造商和零售商组成的双渠道供应链,纳入制造商的损失厌恶行为,以制造商Shapley值为参考点,构建损失厌恶型双渠道供应链决策模型,研究集中式、风险中性分散...

论文摘要在国内外碳减排压力和我国能源结构调整需求下,我国可再生能源的开发压力较大.矿山具有丰富的废弃土地,发展可再生能源的潜力巨大,在矿山废弃地上开发可再生能源对我国的能源战略...

论文摘要论文利用IPCC经典碳排放计算理论,从农业物质投入、水稻种植、动物反刍三个方面对粮食主产区的农业碳排放进行计算,并基于灰色预测模型和低碳目标情景对农业碳排放和减排压力进...

论文摘要在碳标签制度背景下,考虑了风险规避和制造商碳减排情况下双渠道供应链中供应链各成员的决策问题。考虑消费者低碳偏好,探讨了三种情形:制造商和零售商均为风险中性、制造商和零售...

论文摘要以供应链体系为研究背景,运用Stackelberg博弈模型研究在碳减排约束下,有无成本分担和有无绿色金融贷款的情况下,制造商的最优减排水平、销售商的最优订货量以及参与者...

论文摘要低碳出行是交通行业未来发展的方向,汽油消费税已成为控制私人汽车碳排放的重要手段。当下政府全面完善税费体系,急需深入研究第一大税种成品油消费税的减排效果和环保异质性。因此...

论文摘要面对全球气候变暖和国际碳减排压力增大,发展低碳经济成为各国共同关心的话题,发展低碳经济的核心是提高衡量单位碳排放经济效益的碳生产率。本文基于36个国家1996—2014...

论文摘要文章以浓缩型苹果汁为应用案例,介绍了一种基于全生命周期的果汁产品碳足迹核算方法学,以及该方法学操作过程和规范,从而为产业在碳足迹实际核算过程中提供操作指导。通过量化的浓...

论文摘要在分析河南省产业结构现状及其产业发展对能源消耗需求的基础上,依据Kaya公式构建了碳减排约束下河南省产业结构转型的影响因子分解模型,并利用协整方法进行了探讨。结果表明:...

论文摘要基于显示性比较优势指数构建政府绿色竞争力指数模型,测评2005-2016年21个低碳试点城市政府绿色竞争力。测评显示:目前多数城市政府绿色竞争力较弱,其中,北京、保定等...

论文摘要在深化财政体制改革的大背景下,如何调整地方财政支出模式从而实现碳减排的目标成为越来越重要的研究内容。采用1996—2017年省级动态面板数据分别检验了财政支出规模变动与...

论文摘要文章基于我国东部地区的面板数据,采用面板门槛回归模型,检验东部地区金融产业集聚与碳排放之间的非线性空间联系。研究发现:东部省市的金融集聚对碳排放的影响存在较显著的门槛效...

论文摘要碳排放权交易是将二氧化碳排放权赋予商品属性,允许其在市场上交易的行为,通过市场机制达到减少二氧化碳排放的目的,碳排放权交易已经成为减少二氧化碳排放的重要途径。中国于20...

论文摘要上月，第二十四届联合国气候变化大会（UNFCCCCOP24）在波兰卡托维兹举办。世界各国政府领袖、行业精英、专家学者齐聚于此，共同商议人类应对全球气候变化的大计，并对确...

论文摘要探索经济高质量增长与碳减排协同发展的路径是当前中国面临的一个重要课题。基于协同理论,构建经济高质量增长与碳减排复合系统协同度模型,采用2005—2017年广西经济增长与...