![基于动力学的复合材料板结构损伤检测研究]()
论文摘要碳纤维增强复合材料具有较高的比刚度和比强度,而且在减振、抗疲劳、耐高温、可设计性方面也优异于传统材料,在航空航天、建筑、汽车等领域拥有着广泛的应用前景。对于复合材料结构...
![基于Kriging模型的有限元模型修正方法研究]()
论文摘要模型修正在工程应用中的主要局限之一是计算效率。代理模型通过简单的显式函数能准确地描述结构参数与响应间复杂的隐式关系,进而代替复杂耗时的有限元模型进行数值分析,而且还能与...
![基于奇异值截断的结构损伤识别方法研究]()
论文摘要研究基于奇异值截断的结构损伤识别方法,用于解决损伤识别计算中的方程组病态问题。详细讨论了截断阈值的选取和误差水平对计算结果的影响。另外,为了进一步提高计算精度,在第一次...
![基于聚磁技术的钢丝绳损伤电磁检测传感器研究]()
论文摘要钢丝绳具有优良的挠性和承载能力,被广泛应用在煤矿、港口、电梯等领域中。由于钢丝绳的使用环境多较为恶劣、且工作强度大,在使用过程中会出现断丝、磨损、锈蚀等多种类型的损伤,...
![基于频响函数的结构损伤识别模型修正方法]()
论文摘要针对模型修正中测量数据不完备问题,提出一种利用频响函数结合结构损伤识别进行模型修正的方法。首先,采用频响函数摄动分析法建立频响函数灵敏度方程,并综合考虑结构响应对参数变...
![基于连续抗弯刚度模型的裂纹梁动力指纹损伤识别]()
论文摘要基于断裂力学的应变能概念,建立裂纹简支梁连续抗弯刚度模型,提出基于连续抗弯刚度模型的裂纹梁动力指纹损伤识别方法。借助有限差分方法、Mathematica软件编程求解裂纹...
![三跨变高度连续梁桥的精确损伤识别]()
论文摘要为了精确地对三跨变高度连续梁桥进行损伤识别,基于傅里叶级数理论和数值积分法,建立了变高度连续梁的整体化刚度模型和中支座反力二次差值损伤模型,揭示出了各种损伤情况后的中支...
![空间桁架结构残余力最小秩修正法损伤识别]()
论文摘要基于最小秩损伤识别方法,提出一种最小秩修正法进行空间桁架结构体系损伤识别研究。通过引入特征值矩阵将残余力方程与最小秩修正法完美结合起来,较好地解决所取用的模态个数必须等...
![基于随机动力响应时程统计指标的结构损伤初步识别]()
论文摘要本文以八层剪切型钢框架模型在白噪声激励作用下的随机振动实验为基础,分别从结构加速度响应的均值、方差、偏度、峰度、概率密度函数和累积分布函数等多个统计特征,对结构无损及9...
![大数据背景下的桥梁结构健康监测研究现状与展望]()
论文摘要结构健康监测(SHM)技术在许多大型桥梁的运营养护管理中均有应用,但已有监测系统积累的海量数据并未被充分解读。为将大数据技术引入到桥梁SHM数据的处理分析中,首先总结大...
