数学模型论文

论文摘要针VIENNA整流器的非线性特征,以及需要良好的动态性能和鲁棒性能,提出一种基于滑模变结构的VIENNA整流器的控制器;电压外环采用滑模变结构控制、电流内环采用误差迭代...

论文摘要公交车到站时间预测是城市公共交通智能化发展的首要需求,对公交车到站时间进行准确预测对于市民出行与公交调研有着重要意义。但是公交车到站时间呈一种非线性变化,它受多方因素的...

论文摘要以推力矢量无人机为研究对象,建立了无人机空间运动的数学模型,将无人机的运动分为纵向运动和横侧向运动并运用小扰动原理得到线性运动方程。采用直接分配法解决了由于推力变向机构...

论文摘要为解决分体组合式矩形顶管机高精高效掘进难题,以中铁装备厂区地下停车场项目为依托,对矩形顶管机分体组合式结构适应性、位姿(位置与姿态)控制、组合式小刀盘开挖系统设计等关键...

论文摘要通过梳理多批次多架次飞机在机场同时进行保障作业的基本流程,针对保障作业过程中的各种影响因素,明确了机场保障资源配置优化问题的约束条件和优化目标,并依据约束条件的特征对其...

论文摘要通过弓网实验得出动态接触电阻在不同接触电流、滑动速度和接触压力作用下的结果。数据分析表明:弓网动态接触电阻在70～100A范围内随接触电流的增大而减小,在60～120N...

论文摘要针对船舶在海面航行运动的复杂情况,构建一种用于船舶运动仿真控制分析的数学模型。分析船舶运动中的坐标系运动变化过程,并给出运动坐标系中作用力、力矩、重心速度、角速度等模型...

论文摘要风力发电输出的功率具有间歇性、随机变化性、不确定性、难以预测性和波动性等特性。针对以上问题,通过建立抽水蓄能与风电的联合运行模型来解决联合运行的效益最优的问题。仿真结果...

论文摘要在压电陶瓷热-电-力多场耦合加载试验台上,对压电驱动器的陶瓷材料在强电场（2kV/mm）和变温度（30～150℃）下的性能进行了测试,分析了电滞回线、应变回线以及自由电...

论文摘要建立了永磁同步电机在直轴与交轴旋转坐标系下的数学模型;归纳了已有的电机参数识别方法;提出了一种电子电阻、直轴与交轴电感、反电动势系数等四个参数的辨识方法,依据此方法借助...

论文摘要对新型外表面蒸发式溶液除湿装置建立数值模型,模拟计算各参数对装置性能的影响。结果表明:管心距的增加会降低装置整体的除湿效果;肋间距对装置的除湿效果影响不大;蒸发冷却空气...

论文摘要相对于传统的单体船,多体船具有更好的波浪耐受性和稳定性,具有非常广阔的应用前景。与此同时,多体船的船型设计相对于单体船更加复杂,设计参数更多。为了提高多体船的船型设计效...

论文摘要脉宽调制电路PWM是利用大功率晶体管开关将直流电压转换成较高频率的方波电压,并通过对方波占空比的调制控制来改变电机电枢电压Ud的平均值。将系统设计成转速调节和电流调节的...

论文摘要本文设计了一种新型肘杆增力式电子机械制动器,分析了制动器的增力特性,为了验证该制动器的制动可靠性,以专业商用软件Carsim提供的B型车整车模型作为Matlab/Sim...

论文摘要减速机是高压开关操动机构的重要传动部件,其内部传动齿轮的强度设计至关重要。文中以高压开关操动机构用减速机中的传动齿轮为研究对象,首先建立其齿面数学模型,并根据建立的数学...

论文摘要针对传统电压型交-直-交变频器直流母线大容量电解电容带来的缺点,提出一种直流母线并联小容量开关电容的交-直-交变频器及控制策略。首先分析了这种变频器的电路结构和电容参数...

论文摘要针对起重船作业时需根据作业情况调节压载水量以满足起吊大件回转作业要求,本文提出了一种起重船压载水调节数学模型,实现了起重船作业过程中吊臂匀速回转及压载水调节量最小的目的...

论文摘要针对太阳能资源丰富的偏远地区小型建筑群的用能需求,提出了一种基于有机朗肯循环(ORC)的太阳能热电联产系统,即采用真空管太阳能集热器收集热量,供给ORC系统发电,并采用...

论文摘要发动机部件维修间隔制定得合理与否对民机运行的安全性与维修成本有着至关重要的影响,而MSG-3逻辑思想对维修间隔确定的方法没有提及。为此,通过建立数学模型,之后采用遗传算...

论文摘要由于受到材料、端部结构、内部摩擦力等因素的限制,建立准确的气动人工肌肉数学模型十分困难。针对气动人工肌肉的内部摩擦力和橡胶弹性力,建立了比理想模型更加符合实际的改进数学...