施工控制论文

论文摘要为形成多年冻土区隧道动态信息反馈施工控制技术,主要研究了隧道施工冻融圈响应规律与控制要点。结果表明:喷射混凝土前,由洞内至围岩围岩内部,其温度逐渐下降。同一深度处围岩温...

论文摘要为解决深基坑地下连续墙施工过程中经常出现的槽壁垂直度难以控制、槽壁坍塌风险高以及槽底沉渣难以清除等问题,综合运用室内试验、现场实测等技术手段,着重对超深圆形地下连续墙施...

论文摘要松散砂卵石地层围岩自稳时间极短,开挖后若不支护会立即坍塌,危及施工安全。根据地层特征曲线支护阻力与围岩位移的关系,若围岩自稳时间比支护施工时间短,支护结构要承受较大松散...

论文摘要为明确冻土隧道超前支护适应性,主要进行了冻土段超前小导管和管棚的加固效果研究。结果表明:超前管棚和超前小导管应用于高温多年冻土段时,热扰动产生融化圈,在注浆加固范围以外...

论文摘要新建江汉四桥拓宽工程斜拉桥与既有主桥组成"姊妹桥",是一座主跨232m的混合梁独塔斜拉桥。该桥桥塔与边跨主梁同步浇筑施工,主跨单悬臂架设。由于紧邻老...

论文摘要五峰山长江特大桥主桥为主跨1092m的钢桁梁公铁两用悬索桥,北锚碇采用100.7m×72.1m×56m的沉井基础。该沉井首节采用钢壳混凝土结构、其余9节采用钢筋混凝土结...

论文摘要在我国经济与政策双重形势之下,我国建筑行业发展趋于利好,特别是盾构施工技术发展越发迅速,被我国以及国外诸多工程所广泛应用。目前我国地铁建设对于土压盾构技术应用十分普遍,...

论文摘要随着社会经济日新月异的飞速发展,我国的各项工程事业得到了蓬勃飞速的发展。混凝土自锚式的悬索桥工程也是如此,并在各地得到了广泛的应用。然而,随着混凝土自锚式悬索桥的不断发...

论文摘要外环线东北部调线工程北环铁路分离式立交桥上跨铁路5股道及1条既有道路。为减少对周边环境的影响,跨越既有线采用双幅同步顶推法施工。桥梁顶推重量大、跨度大且顶推桥梁运行轨迹...

论文摘要以徐州地铁3号线为工程背景,对区间内存在岩溶不良地质,地层基岩裂隙水发育及长距离穿越全断面坚硬地层情况进行分析,为防止盾构在掘进过程中遇到上软下硬的不均匀地质及全断面高...

论文摘要本文根据实际案例,研究分析预应力混凝土连续梁桥的施工控制。通过应用Midas/Civil软件建立有限元模型的方法,得出各施工阶段的理论挠度等。结合悬臂浇筑法的特点,对各...

论文摘要南京机场高速公路是一条南京市区通往禄口机场的重要交通线路,南京地铁5号线区间盾构隧道施工下穿机场高速公路,侧穿高速公路桥桩基础。主要介绍了盾构施工穿越前通过数值模拟分析...

论文摘要海上水泥深层搅拌桩(DeepCementMixing,DCM)技术最初起源于日韩等发达国家和地区,得到了广泛的应用,该工法对海底淤泥质软土加固取得了良好的效果。本文以我...

论文摘要依托深圳地铁龙岗线西延段福少区间盾构隧道施工工程,选取无桩、单桩与多桩存在条件下的三个监测断面,对盾构施工过程中的瞬时地表沉降与稳定地表沉降进行数值模拟,并与实测结果进...

论文摘要在混凝土桥梁的施工和使用里面,裂缝会影响到工程的质量。特别是在使用荷载或外部物理化学因素的作用下,部分的裂缝会不断扩大,导致了保护层剥落,严重的时候甚至还会发生坍塌的事...

论文摘要随着我国现代建筑行业的发展,通风空调系统已成为建筑工程建设中一个必不可少的组成部分,相关工作的质量直接关系到用户的使用体验与建筑本身的使用安全。因此,在建筑工程建设施工...

论文摘要以常州地铁2号线盾构隧道下穿建筑物为背景,对建筑物沉降监测数据进行了分析,并利用数值模拟进一步研究了建筑物桩基的差异沉降及倾斜规律。研究结果表明:建筑物沉降值及倾斜值均...