![基于SIMPACK仿真的高速公路连续反向曲线行驶速度探讨]()
论文摘要为了保证山区高速公路连续反向曲线路段的安全性、舒适性等服务性能,本文采用SIMPACK多体动力学仿真软件建立9质量6自由度的典型小汽车模型,通过模拟雅康高速公路典型连续...
![山区高速公路堆积体高切坡失稳机理及其处治对策]()
论文摘要施工扰动和持续性强降雨是诱发山区高速公路堆积体路堑高切坡滑塌的重要影响因素。针对近年来堆积体路堑滑坡事故频发的现状,以重庆某高速公路堆积体路堑滑坡为例,从场区地形地质、...
![基于驾驶模拟实验的山区高速公路运行速度建模]()
论文摘要提出以连续变化的道路上下游设计参数为自变量的运行速度曲线建模方法.研究基于高仿真驾驶模拟实验采集山区高速公路自由流车速,提取运行速度曲线,以当前位置上下游的坡度、曲率、...
![基于故障树贝叶斯网的山区高速公路事故成因分析]()
论文摘要为分析山区高速公路事故致因因素,采用故障树及贝叶斯网方法,分析各因素对事故的贡献率。建立以事故为顶事件,驾驶员、车辆、道路及环境为次顶事件,事故因素为基本事件的故障树模...
![山区高速公路互通立交设计要点思考]()
论文摘要山区高速公路设计互通立交中需要考虑的因素很多,因此在设计要点上也会很多。设计互通立交时要充分考虑山区恶劣环境因素影响,把这些因素考虑在设计要点里会增加互通立交的使用效果...
![山区高速公路路面设计探讨]()
论文摘要西部山区已成我国高速公路建设的重点地区,而西部高速公路建设困难重重。总结山区高速公路特点,分析山区高速公路病害类型及成因,介绍了现行常见的沥青路面设计方法,并针对山区长...
![贵州山区高速公路典型安全问题对策研究]()
论文摘要贵州地貌受地质构造影响,地形落差较大,连续长大纵坡、特长隧道、隧道群等不良行车环境和大雾、凝冻等恶劣天气环境较多,不利于行车安全。总结了贵州省山区高速公路的典型安全特点...
![山区高速公路交通安全保障理论与方法]()
论文摘要随着我国交通事业的不断发展,山区高速公路建设的数量也在不断增多,在实现山区经济的发展和交通条件的提升,改善人们的生活质量等方面发挥了重要的作用。但是由于山区地形特殊,路...
![山区高速公路安全保障中智能车路协同系统的应用]()
论文摘要为提高山区高速公路交通运行安全保障水平,本文对智能车路协同系统进行了简要介绍,同时以涪丰石高速公路为例,针对该路互通匝道合流区、隧道群、长下坡等区域在运营过程中存在的事...
![GPS-RTK在山区高速公路纵横断面测量中的应用]()
论文摘要以江西某高速公路纵横断面测量为例,利用GPS-RTK技术对该高速公路进行纵横断面测量,并采用CASS绘图软件和纬地数据转换插件将纵横断面测量数据转换为纬地数据,结果表明...
![山区高速公路线路设计的常见问题及解决措施]()
论文摘要山区高速公路促进了区域经济的协调与可持续发展,对中国偏远山区经济建设的稳定发展起到了积极作用。同时,它对线路设计以及交通安全提出了更高的要求。文章在分析山区高速公路线路...
