• FSC赛车制动系统设计及其优化

    FSC赛车制动系统设计及其优化

    论文摘要根据FSC赛车赛事规则对制动性能的要求,采用II型双回路制动系统的布置形式,制定了一套最佳的赛车制动系统方案。对赛车进行受力分析,优化制动力分配系数,并对制动系统关键零...
  • 基于空气动力学的赛车牵引力控制系统

    基于空气动力学的赛车牵引力控制系统

    论文摘要针对传统牵引力控制系统无法满足赛车极限工况的情况,提出考虑空气动力学套件的某款FSAE赛车牵引力控制系统。通过Fluent完成对整车空气动力学套件的流体仿真计算,进而在...
  • FSE电动赛车单体壳车身设计与校核

    FSE电动赛车单体壳车身设计与校核

    论文摘要在FSE赛事中,赛车的车身轻量化一直都是各车队设计的重点,赛车轻量化的水平将对赛车的性能和比赛成绩产生极大的影响。鉴于此,基于FSE赛事规则以及赛车的整车参数,确定了使...
  • FSEC方程式赛车电池充放电特性研究

    FSEC方程式赛车电池充放电特性研究

    论文摘要为了满足全国电动方程式赛车(FSEC)对电池的性能要求,模拟比赛时对耐久性能、弯道性能和加速性能的工况要求,对NCM三元锂离子电池在不同的充放电工况下的特性进行研究与评...
  • FSAE赛车转向系统优化设计

    FSAE赛车转向系统优化设计

    论文摘要转向系统是FSAE赛车的重要组成部分,其设计水平直接影响赛车的操纵稳定性。以提高转向响应的速度为目标,分析了转向系统的转向力,确定了转向系统结构参数的合理取值范围。利用...