论文摘要远程火箭弹具有长细比大、射程远的特点,为提高弹道分析精度,有必要充分考虑气动弹性和其它附加力的影响。以远程火箭弹非线性运动方程为基础,考虑气动弹性效应,分别采用细长体理...
论文摘要现代飞行器对于结构减重具有迫切需求,复合材料在飞机上应用的比重也越来越高。传统直线纤维复合材料层合板易发生失稳破坏,不能充分发挥复合材料层合板的性能,为了满足更高的性能...
论文摘要实验测试气动弹性缩比模型是飞行器发展过程中的重要任务。对于现代飞行器设计,大展弦比机翼是一个比较典型的设计,这类机翼的大展弦比、大柔性决定了其明显的结构几何非线性,并且...
论文摘要针对大型飞机复合材料机翼多学科耦合的气动弹性问题,利用复合材料层压板的刚度方向性和耦合效应,使载荷作用下的翼面结构产生有利的弹性变形,从而提高结构设计性能和气动弹性特性...
论文摘要结构的频率是结构的重要动力学特性,对于飞行器来说,当机翼等大型结构在非定常气动力作用下发生变形时,其频率也会发生变化。本文介绍了一种地面电磁干风洞试验方法,利用电磁场和...
论文摘要基于Generalized-α算法,推导得出了基于co-rotational(共旋)有限元格式的三角形平板壳结构非线性动力学近似能量守恒算法,该算法在每个时间步长内使用...
论文摘要本文通过对载荷设计中的静气动弹性分析方法进行研究,发展了一种基于外部刚性气动力数据和改良片条理论修正的弹性载荷修正方法。其中结构变形通过工程梁方法提取部件刚度阵进行计算...