论文摘要为了缓解目前我国城市化进程中不断拥堵的城市交通拥堵程度,近年来我国加大了各个城市中的轨道交通建设力度。针对其中比较重要的牵引供电系统来说,本文在对其作用以及交流以及直流...
论文摘要牵引供电系统作为高速铁路的重要组成部分,其安全可靠运行为高速铁路运行的平稳性、速达性及舒适性提供了有力保障。高速动车组作为牵引供电系统的主要供电负载,因其频繁地快速启动...
论文摘要采用CDEGS软件建立直供带回流线供电方式和自耦变压器供电方式下牵引供电系统对架空电力贯通线感应电耦合特性的计算模型;在验证计算模型正确性和有效性的基础上,从容性、阻性...
论文摘要通过分析目前铁路自动化系统存在的问题,介绍了广域保护的概念、功能、系统结构和应用,牵引供电系统中广域保护系统按就地、站域、广域层次化设计,提升了系统保护控制的可靠性和供...
论文摘要随着大功率、高密度、高速度动车组的广泛应用,高速铁路的功率流动与能量消耗更加剧烈,如何有效实现高铁能量管理与评估,对于进一步提高能量传输效率,实现节能降耗具有重要意义。...
论文摘要给出了一种简便、直接计算牵引供电系统的谐波谐振频率的方法。通过对AT(autotransformer)供电方式下的单线牵引网进行三导体合并化简和去耦,得到其单位长度阻抗...
论文摘要当不能准确获取牵引供电系统详细的拓扑及参数时,很难对其频域阻抗特性进行量化计算与分析。为得到精确的牵引供电系统频域阻抗特性,提出了一种基于宽频带扰动的牵引供电系统频域阻...
论文摘要基于动车组的负荷特性和再生制动特性,定量分析牵引供电系统再生能量的传输规律;在建立牵引供电系统动态数学模型的基础上,通过初始化参数考虑列车运行图、辨识各个设备消耗的再生...
论文摘要在轨道交通能源互联网发展背景下,首先通过分析轨道交通负荷分布特性,阐述光伏应用于交/直流牵引供电系统的发展潜力与意义;其次,针对交流牵引供电系统依据不同的供电制式,从异...