论文摘要高速铁路牵引变压容量选择与行车能力适应普遍存在矛盾。本文结合国内高速铁路牵引变压器容量最小追踪间隔计算方法,分析了牵引负荷波动随机性以及运输组织与能力需求不确定性等因素...
论文摘要V/x型牵引变压器匝间短路是威胁重载货运专线牵引供电系统运行安全的重要因素,欲实现匝间故障的快速、准确识别,必须建立高效的模态特征提取方法。组合经验模态分解(EMD)和...
论文摘要以一台QYS-R-(31500+25000)/220牵引变压器为研究对象,提出一种基于集总参数电路的考虑绕组间全电容参数的改进型频率响应模型,通过与实测曲线进行对比,验...
论文摘要为解决牵引供电系统中电能质量差、抗扰动性弱以及常规解耦矢量控制中短路比对锁相环参数的影响问题,在功率同步控制的基础上,结合电流矢量控制和微分平坦理论,提出一种适用于模块...
论文摘要为实现高速铁路沿线牵引变压器群热点温度的批量预测以评估其绝缘寿命,将某一装设光纤测温的牵引变压器A实测的热点温度、负载系数及环境温度划分训练集和预测集,采用遗传编程对训...
论文摘要依据Vv不共轭式接线牵引变压器的绕组结构,结合其传热原理,分析了各绕组电流与负载损耗的关系,建立了其内部传热的热路模型,推导出了用以估算热点温度的温升公式,并通过试验验...