疲劳寿命论文

论文摘要为进一步提高汽车后桥桥壳的设计强度和疲劳寿命进而提升整车性能,运用多体动力学软件ADAMS建立整车动力学模型,将后桥的三维模型与桥壳材料、单元类型相结合进行有限元网格划...

论文摘要针对风力发电机组齿轮箱弹性支撑疲劳寿命预测问题,将数值仿真技术应用到了橡胶疲劳分析中。使用橡胶模型参数建立了轴瓦弹性支撑有限元模型,进行了静刚度试验,通过对比发现了仿真...

论文摘要齿轮齿条转向器的结构简单、紧凑,同时兼具较高的传动效率。文章以转向器上的齿轮齿条为研究对象,在Solidworks中建立齿轮齿条啮合的装配模型,在动力学仿真分析软件AD...

论文摘要基于载荷谱对地铁车辆转向架构架进行了寿命预测及可靠性评价,建立了疲劳强度可靠性模型并进行了试验验证,结果表明该模型可用于预测不同服役寿命下构架焊缝结构的可靠度。论文目录...

论文摘要文中使用有限元分析和试验测试相结合的方法对商用车驾驶室的疲劳性能展开研究,首先,进行了驾驶室扭转疲劳台架试验,将其试验结果与有限元分析的结果进行了对标,对有限元模型进行...

论文摘要机器人减速器内部零部件所受载荷为非对称周期性变载荷,通过采用惯量负载构件模拟机器人机械臂,研究了模拟实际工况的机器人减速器疲劳寿命测试技术。根据疲劳等效理论,基于机器人...

论文摘要针对某高速动车组转向架构架工作过程中出现的开裂现象,在Workbench和nCodeDesignLife软件中对构架进行有限元分析和疲劳可靠性分析,通过软件将疲劳载荷工...

论文摘要为了解决某横向稳定杆断裂失效问题,首先基于有限元方法和刚柔耦合多体动力学建立前横向稳定杆总成模型和前悬架动力学模型,提取其极限工况时横向稳定杆两端上下跳行程,获取强度分...

论文摘要基于连续损伤力学理论,对2A12铝合金冲击局部损伤及后继疲劳寿命进行了研究。首先采用有限元方法模拟了冲击过程,获得冲击凹坑局部的残余应力场与塑性应变场;然后根据残余应力...

论文摘要在高铁轴承钢的冶炼和生产制造过程中,总是不可避免地带有非金属夹杂物,这些非金属夹杂物的存在会破坏金属基体的连续性,严重影响高铁轴承的疲劳寿命。本文通过求出在径向力和轴向...

论文摘要文章介绍了车体疲劳强度设计方法,以及运用载荷谱的车体疲劳寿命预测方法,深入研究了基于AAR标准的疲劳分析方法和基于IIW标准的疲劳分析方法,并进行了具体案列分析与验证。...

论文摘要以某渐开线圆柱齿轮为对象,基于有限元法对其齿根疲劳裂纹的扩展进行了数值模拟。首先通过对一对健康齿的啮合分析确定其啮合过程中齿根部位弯曲应力最大点,并将其作为裂纹起始点。...

论文摘要针对Corten-Dolan模型中关键参数d难以确定的问题,在Corten-Dolan模型和既有改进模型引入小载荷、损伤程度和应力状态的基础上,进一步考虑相邻2级载荷的...

论文摘要作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发...

论文摘要根据重载铁路隧道底部疲劳关键部位的力学特性,开展双侧限高静载低动载波动疲劳试验,得到重载铁路隧道底部结构试件的最大拉应变及电导的演化规律,通过分析试验数据研究结构的疲劳...

论文摘要随着我国公路总里程数的不断升高,沥青路面的养护工作越来越成为交通基础设施运营中的关键。沥青路面裂缝是其最主要、最常见的病害之一,及时、有效地对裂缝进行修补填封是保障沥青...

论文摘要研究试验场强化路面高程信息,在多体动力学仿真软件平台MSC-Adams建立了石块路和波形路模型,应用建立的多体动力学模型,仿真模拟实验工况,获取车身悬置处载荷谱信息。建...

论文摘要疲劳破坏是钢结构失效的主要形式,也是工程界与学术界关注的重点。在总结了国内外高强钢母材、焊缝连接和螺栓连接的疲劳性能研究现状基础上,介绍了疲劳寿命理论计算方法,结合大量...

论文摘要以JKM3.5×6塔式提升机摩擦轮为例,论述了传统JKM系列摩擦轮的结构特点及弊端,深入分析了影响JKM系列摩擦轮疲劳寿命的主要因素。针对存在的问题,设计了一种新型结构...

论文摘要大倾角皮带运输机的稳定运行是保证综采工作开采效率的关键因素,因此,在分析影响皮带运输机稳定运行因素的基础上,分析了不同因素对滚筒疲劳寿命的影响因子的大小,进而得出大倾角...