疲劳论文

论文摘要利用CRTSⅢ型板式轨道-路基结构足尺试验模型,模拟高速列车荷载作用,进行3000万次疲劳试验,对扣件刚度、隔离层刚度及各部件加速度的演化规律进行分析。研究结果表明:扣...

论文摘要拉吊索（悬索桥的吊索、斜拉桥的斜拉索以及中、下承式拱桥的吊索）是拉索桥梁的重要承重构件,其服役可靠性直接影响这些桥梁的安全性。以拉吊索病害特性为导向,通过有限元分析、索...

论文摘要高温钛合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀能力强、无磁性及良好的高温力学性能等特点,被广泛应用于航空航天领域特别是航空发动机中,高温钛合金应用在航空发动机中可以有效提高发动...

论文摘要拱梁固结拱桥通过主梁作为刚性系杆来平衡拱的推力,但也带来结构刚度下降的不利影响,这使该类拱桥在高速铁路上的应用受到了一定的限制,为了解决这个问题,提出一种新的拱桥加以解...

论文摘要通过6根钢筋钢纤维高强混凝土梁的等幅疲劳试验,研究了钢纤维类型、钢纤维体积率对高强混凝土梁刚度及寿命的影响。结果表明,在高强混凝土梁中掺加钢纤维能有效降低梁的刚度衰减速...

论文摘要建立包括活塞、连杆和缸套等构件的有限元模型,较真实地模拟了活塞在工作过程中的受力特征,对活塞等构件进行热机耦合分析,建立了考虑活塞与活塞销、活塞销与衬套、活塞裙部与缸套...

论文摘要钢筋混凝土桥梁在环境和荷载双重作用下将出现锈蚀、粘结退化和疲劳损伤,现有承载力计算方法不能同时考虑三者的综合影响。根据已有成果系统阐述锈蚀、粘结退化和疲劳损伤对承载力的...

论文摘要为研究疲劳裂纹扩展过程中裂纹前缘形貌的变化规律,按照试验标准设计2024HDT铝合金断裂韧度试验,获取疲劳裂纹前缘形貌;通过有限元仿真研究了裂纹前缘应力强度因子的分布规...

论文摘要根据径流式增压器涡轮的结构与工作特点,分析了涡轮叶片的载荷与应力空间分布特征;针对增压器涡轮由疲劳与蠕变交互作用引起的叶根断裂失效模式,研究了增压器涡轮叶片叶根的载荷与...

论文摘要在受到外力和温度作用的铝翅片-铝管间的机械胀接接头强度会发生变化,并将影响换热器的性能及寿命.为此,在不同温度下对机械胀接连接的铝翅片-铝管试件进行拉脱实验和疲劳实验后...

论文摘要本文首先回顾了现有的复合材料剩余刚度研究进展,其次用细观力学的方法,从基体和纤维两个角度分析了复合材料疲劳受损对泊松比变化的影响,之后指出加载时的载荷大小和单向板的铺设...

论文摘要塔机起重钢丝绳具有缠绕层数多、起重高度大、起重速度快等特性,导致塔机起重钢丝绳失效的主要表现形式有磨损、疲劳及变形。分析钢丝绳横向受力状态,建议除了按标准对钢丝绳进行常...

论文摘要对300M钢圆筒零件进行了复合喷丸强化,测试了复合喷丸强化后300M钢圆筒零件的疲劳性能,并对疲劳断口进行了分析。结果表明,复合喷丸后圆筒零件的疲劳极限比未喷丸零件提高...

论文摘要采用金相、扫描电镜等手段分析了某企业1Cr13钢涡轮机叶片过早断裂原因。结果表明,在裂纹起始部位,断口以沿晶断裂为主,间或少量穿晶解理或准解理。综合考虑送检叶片的介质条...

论文摘要对真空轧制法制备的铁路桥梁用不锈钢复合板316L+Q370qD进行了组织性能、扭转、焊接、疲劳、晶间腐蚀等应用性研究。结果表明:铁路桥梁用轧制不锈钢复合板316L+Q3...

论文摘要研究了在750℃时效处理的GH4742合金的组织演化对疲劳裂纹扩展行为的影响。结果表明,随着时效时间的延长合金中的块状一次γ′相长大且其边界圆滑化,花瓣状二次γ′相沿界...

论文摘要现代航空发动机高推重比的要求,使得其热端部件材料的服役条件越来越严苛,而镍基高温合金凭借其优异的高温力学特性被广泛应用于航空发动机的叶片等热端部件中。本文主要介绍了合金...

论文摘要针对制动盘防尘罩在整车耐久试验中出现开裂的情况。本文结合随机振动疲劳理论,通过有限元分析方法找到防尘罩失效开裂的原因。基于优化理论,利用OptiStruct进行拓扑和形...

论文摘要通过化学测试、硬度检验、金相分析、扫描电镜(SEM)分析等方法,对传感器转轴断裂的试样进行了分析。发现转轴本身材料、性能符合相应的标准要求,失效的主要原因为:有一悬臂梁...

论文摘要本文研究了变面轧制AZ31镁合金的高周疲劳行为,并与传统挤压态AZ31合金的疲劳行为进行对比。结果表明,变面轧制可以显著提高AZ31镁合金的强度,相应的疲劳强度也从75...