论文摘要提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究。建立35~40t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值...
论文摘要以厦蓉高速公路改扩建漳州段某高陡斜坡段拼宽路基为工程背景,介绍了泡沫轻质土+钢管桩路基拼宽方案的设计思路及要点,并采用大型岩土有限元分析软件MidasGTS/NX进行了...
论文摘要为更好地分析泡沫轻质土在侧限条件下的压缩特性,探究轻质土压缩性能与施工后沉降之间的关系,利用GDG系列高压固结仪对在标准养护条件下28d和120d的泡沫轻质土进行了压缩...
论文摘要以福建厦蓉高速公路改扩建工程K126+310~+430段左侧路基工程为工程背景,介绍泡沫轻质土和微型桩方案在高速公路高填陡坡路基拼宽中的应用,并采用简化Bishop法对...
论文摘要采用配合比相同的现浇泡沫轻质土基床底层、两组厚度的级配碎石基床表层,建立现浇泡沫轻质土路堤模型,循环激振200万次研究路堤在长期动荷载作用下的动力反应。试验表明:现浇泡...
论文摘要高速铁路路基长期受到列车动荷载作用,其动力响应直接关系到列车正常运营及铁路的平顺性,泡沫轻质土作为新型路基填料能够较好控制路基沉降并降低后期养护运营成本.利用Abaqu...