内燃机论文

河北长征汽车制造有限公司河北邢台摘要：目前大部分汽车动力来源主要依靠内燃机，虽然汽车仅仅是内燃机运用领域的一小部分，但是在内燃机工作过程中仍然会伴随着严重的噪声污染，这就对人们...

论文摘要喷孔内部流动对内燃机燃油雾化、燃烧及排放有显著影响。采用高速显微成像技术,捕捉了气-液演变过程,研究了透明单孔柴油喷油器在初始阶段的喷孔内流及油束初次破碎特性;采用数值...

论文摘要蒸汽机的发明带动了第一次工业革命,这或许离我们现在的生活有一点遥远。但内燃机却更贴近我们千家万户普通老百姓的生活。内燃机现在主要使用在汽车、机械、船舶航海业等行业中,对...

论文摘要针对当前小型内燃机存在的动力和排放上的缺陷,借鉴了广泛应用的电控燃油喷射技术和PID控制技术,构建了一套新型电子燃油喷射和闭环控制系统,用于当前内燃机的排放降低和动力提...

论文摘要为了满足越来越严苛的排放和油耗法规,内燃机一直在开发新技术。由于内燃机在不同工况下的热效率差异太大,采取平衡或者折中的办法无法在各个工况均达到最优,因此近年来先进内燃机...

论文摘要本次设计的内燃机基础为:中小型农用单缸四冲程柴油机。选择农用机械主要是因为自己生活环境的影响。单缸柴油机适用于低速的工作环境,经济效益在农用机械方面相对较高,而且耗油率...

论文摘要文章以30kW生物质气内燃机发电机组为研究对象,通过改变CO,H2,CH4,CO2等组分的比例配制气体,来模拟不同生物质气,并分析生物质气组分和热值对内燃机发电机组启动...

论文摘要以某多缸内燃机为研究对象,研究活塞裙部纵向型线对活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的影响。考虑活塞裙部和缸套的表面粗糙度与微凸体接触,建立了活塞二阶运动方程与平均...

论文摘要为回收涡轮增压内燃机排气（IC）能量,提出一种新型布雷顿循环系统:在增压系统耦合1个高速电机作为布雷顿循环负载,回收涡轮功率;将内燃机视为布雷顿循环的燃烧器,通过改变其...

论文摘要介绍了装甲车辆动力系统的设计过程及其结构布置方案的历史发展。近年来得以飞速发展的计算机技术为装甲车辆动力系统的研究开发提供了必要的技术支持,并充分优化了设计过程,改善了...

论文摘要内燃机摩擦副的摩擦学性能对整机性能和可靠性有重大的影响。低摩擦技术的开发和应用能有效的降低摩擦功耗,提高内燃机的工作效率,其中活塞和活塞环的摩擦损失所占比例最大,所以本...

论文摘要传统内燃机近30%的燃油能量被排气带走而浪费,因而高效的余热利用技术是实现内燃机节能减排的核心举措。机电复合增压是基于涡轮增压技术、具有较高潜力的内燃机余热回收技术之一...

论文摘要以一款满足国Ⅴ排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试结果建立了内冷油道...

论文摘要内燃机油环-缸套摩擦副润滑分析,多采用富油条件或假定某种特殊边界条件,与油环-缸套摩擦副实际润滑油供给状况不相符。以某四行程内燃机为研究对象,研究油环-缸套间润滑油流动...

论文摘要本文介绍了国内现阶段燃料电池应用于车用动力装置的现状以及面临的技术性问题,同时阐述了限制其推广应用的主要原因。通过与传统内燃机的对比,分析了其应用现状,并作了未来展望。...

论文摘要我们介绍了主战坦克用柴油机的关键技术,并对其应用前景进行了展望,重点对柴油机的技术发展趋势进行了分析研究。目前,燃气轮机、双动力装置及纯电驱动系统仍无法撼动柴油机在主战...

论文摘要本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型...

论文摘要阐述了激光熔覆、冷焊、热喷涂与电刷镀等增材修复技术的原理,重点介绍了增材修复技术在内燃机关键零部件再制造修复方面的研究应用进展,总结了曲轴、连杆、缸体等关键零部件的再制...

论文摘要为提高柴油内燃机故障诊断效果,提出基于维度测定的柴油内燃机多核SVM故障诊断方法。首先,对内燃机维度测定进行定义,并进行维度测定系统和流程设计;其次,利用多核SVM特性...

论文摘要总结了过去30年轻型车用汽油机技术与产品的进步以及近20年汽车动力多元化(包括混合动力、纯电动、燃料电池等)的变革趋势,展望了内燃机在此变革中的发展趋势。在过去30年,...