模型修正论文

论文摘要选取湖北省天门市境内一座跨径30m的简支T梁为试验对象,探讨车桥耦合振动的建模分析问题。首先,建立了三种不同有限元模型——梁格模型、壳-梁模型及实体模型。其次,结合现场...

论文摘要针对搭建的变循环发动机核心机稳态性能计算模型的计算结果与试验结果差距较大的问题,提出一种适用于该计算模型的修正方法。即先利用试验数据算出核心机性能参数,选择在模型中作为...

论文摘要为研究一种在役桥梁数值计算模型快速修正方法,针对某在役大跨度连续刚构桥梁,根据桥梁动载试验的结果,对一阶频率进行分析,比较了一阶频率对刚度矩阵和质量矩阵的灵敏度,使用矩...

论文摘要针对测量模态不确定导致的结构修正参数随机的实际情况,提出了一个随机模型修正方法。该方法以随机有限元法为基础,将结构修正参数表示为多变量非正交多项式展开式,建立了表达随机...

论文摘要对某6V柴油机机体进行模态试验得到了试验模态参数,使用Abaqus软件计算柴油机机体的自由模态并与试验结果进行对比。分析了有限元离散网格尺寸和机体材料参数(弹性模量、密...

论文摘要为了快速检测斜拉桥主梁损伤,提出了一种基于索力模型修正的识别方法.首先建立了桥梁有限元模型并进行模型验证,形成优选原则以确定重点关注节段,将其单元刚度变化作为损伤识别参...

论文摘要针对某地铁辅助变流器用变压器振动问题,进行了变压器模态测试及振动测试,基于试验条件与模型修正方法,建立了变压器电磁场、电磁激振力、振动响应的多物理场耦合分析流程,计算分...

论文摘要本文提出了一个基于贝叶斯原理的钢筋混凝土梁有限元模型修正方法。针对钢筋混凝土梁模型修正中的方程病态问题及模态测试中测点信息不完整和模态信息不完备的实际情况,建立了适用于...

论文摘要针对基于群智能结构损伤识别既有方法的识别精度和抗噪鲁棒性不足问题,提出基于蚁狮优化算法与迹稀疏正则化的方法求解结构损伤识别问题。将结构损伤识别逆问题转化为数学中的约束优...

论文摘要针对目前汽车最小转弯直径测量方法和计算模型的不足,为提高测量精度,将测量时车身侧倾引起的误差考虑在内,提出侧倾位移误差的概念并对侧倾位移误差进行推导。对计算汽车最小转弯...

论文摘要基于有限元法的热模态理论,建立了合理的C/SiC典型结构件有限元模型。考虑到C/SiC复合材料性能参数分散性以及结构热应力附加刚度对固有频率的影响,采用弹簧单元模拟热应...

论文摘要本文研究分析了虚拟试验技术国内外发展趋势和应用现状,并根据机载电子装备系统特点和技术发展趋势,提出了虚拟试验技术在电子装备系统级应用的技术设想。以电子装备系统级力学特性...

论文摘要在产品实物制造出来之前,运用数字化设计仿真技术对其未来的各种性能进行全面评估、优化改进,是当下装备研发的主流模式。对于复杂结构,由于模型简化等原因,仿真模型与真实模型之...

论文摘要三螺旋模型打破了大学、产业及政府的组织边界,实现了组织功能的交叉与融合。三重螺旋模型研究深入和拓展对创新实践提供了有力解释,高等工程教育创新创业实践对其进行了有效验证。...

论文摘要针对机床立柱与床身接触刚度复杂,在有限元建模时边界条件难以确定,会导致机床立柱有限元模态分析结果与模态试验结果存在偏差的问题,通过响应面法与粒子群优化算法组合的方法修正...

论文摘要本文利用代数特征值反问题的理论与方法,研究陀螺系统的模型修正问题、部分特征值配置问题以及最小范数部分特征值配置问题。全文主要包括以下内容:考虑陀螺系统的模型修正问题,利...

论文摘要模型修正在工程应用中的主要局限之一是计算效率。代理模型通过简单的显式函数能准确地描述结构参数与响应间复杂的隐式关系,进而代替复杂耗时的有限元模型进行数值分析,而且还能与...

论文摘要针对电波传播损耗经验模型COST231-Hata模型在不同地区误差较大这个问题,提出基于Memetic算法对COST231-Hata的修正。将模型中两个参数作为变量,将...

论文摘要依托GIS技术平台,通过"开敞空间分级—指标体系建立—理想模型建构—理想模型修正—系统建构与分级导控"5个步骤,建立开敞空间适宜性布局的普适性思路框...

论文摘要针对模型修正中测量数据不完备问题,提出一种利用频响函数结合结构损伤识别进行模型修正的方法。首先,采用频响函数摄动分析法建立频响函数灵敏度方程,并综合考虑结构响应对参数变...