论文摘要发动机作为高空作业平台振动的主要激励源,对高空作业时的平稳性、安全性有很大影响。性能良好的悬置系统能有效的隔离发动机的激励振动,切断振动向车架、车身的传递路径。良好的悬...
论文摘要针对某新批次风机出现振动和噪声超标等问题,应用AVANT-7008大型数据采集分析仪,对风机的整机、外框和网罩在不同转速工况下的振动时域和频域特性进行了研究,对风机组件...
论文摘要开展渡槽排架单向单输入多输出SIMO(SingleInputMultipleOutput)法、双向多输入多输出MIMO(MultipleInputMultipleOut...
论文摘要根据设计尺寸建立的有限元模型与实际结构之间不可避免地存在一定偏差,须根据试验测量数据对有限元模型进行必要的修正。基于相似原理设计制作完整平台和损伤平台的缩尺模型,开展模...
论文摘要考虑滚珠丝杠进给系统中各结合面接触刚度的影响,提出一种有限元建模方法,用于研究滚珠丝杠进给系统的动态特性。将丝杠螺母、导轨滑块和滚动轴承简化为弹簧-质量模型。基于Her...
论文摘要通过模态试验可以了解结构的动态特性,模态试验的过程中需要获取与之相应的有限元模型的结点坐标,常规的测量方法效率较低,本文介绍一种在Matlab编程环境中试验的,基于图像...
论文摘要当机床内部或外部的激励频率与其固有频率接近时,机床将产生共振现象,降低加工精度、影响加工质量。为了解决机床加工的共振问题,提出一种避免共振的方法,该方法通过改变支承尺寸...
论文摘要针对机翼结构动力学建模中复合材料离散性引起的精度问题,以及求解速度对机翼气动弹性计算速率的影响,提出了结合模态试验和模态法建立动力学模型的方法。为了提高求解速度,基于模...
论文摘要针对轨道不平顺及设备运转使高速动车组运行过程中产生复杂的振动、严重降低乘坐舒适性和行驶安全性等问题,对车体进行模态特性分析,以改善车辆的动态响应特性。建立某高速动车组车...