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400 m小半径曲线钢轨打磨前后车辆动力学特性分析
论文摘要本文选取某线路磨损较为严重的400m半径曲线钢轨作为研究对象,采用多体动力学软件UM建立车辆-钢轨耦合动力学模型,不考虑钢轨打磨前后的轨面平顺性,研究分析新轨及打磨前后...