粒子群论文

论文摘要针对公路路基沉降具有随机性和复杂性的特征,提出了一种粒子群改进灰色GM（1,1）-马尔可夫模型的路基沉降自适应预测方法。利用马尔可夫模型修正传统灰色GM（1,1）预测模...

论文摘要为了有效地克服化学吸附燃烧后CO2捕集系统多变量强耦合的特点,并有效抑制上游电站烟气变化对系统运行的影响,本文提出了一种基于粒子群优化算法（particleswarmo...

论文摘要针对无刷直流电机(BLDCM)双闭环调速系统,使用传统优化方法获得的PID参数很难满足其在高速、高精度及负载扰动较大等场合的应用。为此在标准粒子群优化(PSO)算法研究...

论文摘要电动轮驱动系统在简化车辆底盘结构,提高驱动效率的同时,增加了车辆非簧载质量,导致车辆行驶平顺性降低。传统悬架控制中常用的LQR最优控制算法受其权重系数的影响较为明显,其...

论文摘要影响电力负荷的变量具多,其具有非线性程度高、冗余程度高等特点,传统方法预测结果精度不高。为了提高结果精度,利用主成份分析方法对人工神经网络进行优化,达到提高预测精度的目...

论文摘要针对内燃机燃烧产物平衡浓度求解的难题,本文使用平衡常数法将燃烧产物平衡浓度的求解转化为求解非线性方程组。对此非线性方程组使用二范数格式转化为无约束条件下的优化问题,以获...

论文摘要与传统可靠性相比,电力系统运行可靠性反应的是系统短期运行行为对可靠性的影响,需建立一种面向运行可靠性的短期负荷预测模型,既能提供充裕度指标评估所需的概率模型,又能提供系...

论文摘要短时交通流预测是实施智能交通控制的基础和保障.针对目前短时交通流预测方法拟合交通数据的能力偏弱,以及过分依赖历史数据的不足,提出一种基于深度学习回归机的短时交通流预测方...

论文摘要高速公路路基沉降的准确预测对高速公路病害预防和治理有着极其重要的指导意义。以往的路基沉降预测模型多为单一模型或简单改进模型,提出了一种基于粒子群与Markov优化的PM...

论文摘要为解决传统算法收敛速度慢、精度低的问题,提出一种改进粒子群算法（improvedparticleswarmoptimization,IPSO）,通过在寻优过程中动态调整...

论文摘要利用传统电导增量法跟踪最大功率点时,若跟踪步长较大,则跟踪速度较快,但跟踪精度较差;反之,则跟踪精度较好,但跟踪速度较慢。当外界环境发生变化时,利用传统电导增量法得到的...

论文摘要针对火力发电厂氮氧化物排放环保要求日渐严格的现状,以优化排污控制效果为目标,提出了于喷氨格栅加装调节阀和测点的优化改造方案.在此基础上参考受限玻尔兹曼机网络结构设计了多...

论文摘要选择催化还原(SCR)脱硝策略是目前火电机组中最常用的脱硝手段,因脱硝系统对象具有大时延、大惯性的特点,加上系统干扰和模型的多变性,所以设计出既能满足系统控制指标又能长...

论文摘要针对黑龙江省水资源生态环境现状,构建以水资源、社会经济、生态环境为子系统的水资源生态安全评价指标体系。运用粒子群算法(PSO)优化投影寻踪评价模型(PPE),对黑龙江省...

论文摘要随着不可再生油气资源的大量消耗,非常规油气藏开发的研究成为国际勘探地球物理研究热点。微地震监测技术作为提高非常规油气藏开发成效的有效方法,对开采压裂效果的判断有检测和指...

论文摘要对流层水汽对天气预报和气候变化有很重要的影响。文中利用匈牙利当地的GNSS站点数据进行实验,重建了水汽的三维分布情况。实验表明,层析模型重建的对流层斜路径延迟与原始的斜...

论文摘要针对上产期油气操作成本及其影响因素具有的非线性、小样本数据特征,采用油气操作成本核算内容的定性分析与邓氏、绝对、斜率及B型关联度分析方法的定量分析相结合,确定上产期油气...

论文摘要提出一种基于多代理模型的优化方法,求解混合整数规划问题.首先,基于群智能优化策略提出一种基于多群体协作模型的采样方法,保证候选解的正确性和多样性;其次,采用基于数据并行...

论文摘要针对无人机协同对地攻击的复杂性和不确定性,联合防空火力压制与对地目标打击任务,引入存活因子、摩擦因子和状态因子等概念,考虑目标威胁度的模糊性,结合生存概率和武器消耗等因...

论文摘要针对边坡稳定性可靠度分析,当状态函数无法显式表达且传统计算方法求解复杂问题困难时,提出一种基于ABAQUS和粒子群优化径向基函数神经网络的可靠度分析方法。基于ABAQU...