连续梁桥论文

论文摘要市域轨道交通是介于高速铁路与地铁之间的轨道交通制式,其桥上无缝道岔设计不能完全按照高速铁路和地铁的相关规范。对某市域轨道交通4×30m连续梁桥上单渡线道岔的无缝化布置进...

论文摘要本文介绍了适用于某三跨连续梁桥施工的两种施工方案,通过运用有限元软件模拟施工步骤,针对采用两种施工方案成桥后的桥梁变形、受力以及施工效率展开对比分析,研究表明:转体法施...

论文摘要目的讨论桥墩顶部时程位移、桥墩底部反力-桥墩顶部位移滞回曲线、桥墩根部应力分布及变形状态等分析结果,考察上部结构偏心作用对桥墩地震响应的影响以及内填混凝土钢桥墩的抗震性...

论文摘要该文以4座连续梁桥为研究对象,通过Midas/Civil2015有限元软件进行建模分析,并对计算所得理论数据与现场实测数据进行对比。主要研究了4座不同跨度铁路连续梁桥在...

论文摘要为了解根式基础主体结构及根键的承载能力,以池州长江公路大桥南岸引桥（36×30m预应力混凝土连续箱梁桥）为依托,针对S10号墩的根式基础开展静载试验。分别采用自平衡法和...

论文摘要结合工程实例,总结了某连续梁桥整体式墩台预制和起吊安装中的施工难点,并分别提出了连续梁桥整体式墩台预制和起吊安装的质量控制措施,包括做好混凝土的控温防裂、确保干接缝竖向...

论文摘要某跨航道桥梁,包括三跨连续混凝土梁主桥和简支空心板梁引桥,由于道路和航道升级,需要将老桥顶升2.324m。针对桥梁结构特点,提出该工程顶升移位设计方案,并介绍结构验算内...

论文摘要依拖某4跨预应力混凝土连续梁桥结构,基于有限元法模拟分析了3种不同合龙方案对桥梁变形及内力的影响.结果表明:3种合龙施工方案对桥梁主梁竖向位移、成桥线型及墩底弯矩具有一...

论文摘要以液体粘滞阻尼器为振动控制外部装置,主桥采用欧拉伯努利梁,通过中国和谐号动车组CRH380AL、日本新干线Shinkansen700和欧洲高速列车HSLMA8三种不同类...

论文摘要为了探究结构参数变化对钢-混凝土组合梁桥受力性能的影响,确定结构参数的合理取值,以某4×35m的双工字钢-混凝土组合连续梁桥为背景,采用ANSYS软件建立全桥精细化有限...