![细化Kriging模型在轻轨车轴优化设计中的应用]()
论文摘要基于仿真试验,根据低地板轻轨车轴的结构特点和性能指标,将Kriging插值和拉丁超立方抽样试验相结合来构造车轴多目标优化的代理数学模型,并通过多目标遗传算法寻找该代理模...
![基于随机抽样算法的道岔容许通过速度研究]()
论文摘要研究目的:道岔侧向通过速度是影响地铁线路运输能力的重要因素,为探明地铁道岔侧向最大通过速度,以某地铁12号道岔为例,基于迹线法和车辆-道岔耦合动力学,结合拉丁超立方随机...
![计及谐波影响的静态电压稳定性评估]()
论文摘要随着电力系统电力电子化程度不断增强,系统中谐波含量不断增加。为了研究谐波对于电力系统静态电压稳定性的影响,提出一种计及谐波影响的静态电压稳定性分析方法。首先,在逼近系统...
![基于Kriging代理模型的拉杆组合转子强度可靠性研究]()
论文摘要针对燃气轮机拉杆组合转子可靠性分析的复杂性,研究了基于Kriging代理模型的强度可靠性分析方法。通过拉丁超立方抽样法对代理响应曲面进行采样,得到了拉杆组合转子透平端各...
![基于多种智能算法的腐蚀天然气管道可靠性评价方法]()
论文摘要天然气管道地理环境复杂、运行工况多变,以蒙特卡罗模拟为代表的不确定性仿真是目前腐蚀管道可靠性评价的主要方法。然而天然气管道高设计可靠度特性所带来的高次模拟问题,使蒙特卡...
![基于截尾概率分布的基坑突涌模糊可靠度分析]()
论文摘要岩土工程可靠度分析中,计算参数具有随机性,稳定性评价具有模糊性。传统的MonteCarlo模拟方法计算可靠度时,往往假定参数概率分布在正负无穷之间分布,与真实情况不符,...
![DAKOTA法量化AP1000堆芯物理不确定性]()
论文摘要应用DAKOTA程序中的超拉丁立方抽样方法开展AP1000堆芯物理关键参数的不确定性量化分析。分析结果表明:AP1000输入参数的不确定性对堆芯关键参数的不确定性影响较...
