控制策略论文

论文摘要为了减少混合动力汽车控制策略研发成本,提升研发效率,基于动力学仿真软件,结合数字建模与物理建模开发出一个并联式混合动力汽车仿真模型,搭载一个简单的整车控制策略,在车辆匀...

论文摘要随着建筑产业的转型升级,为了满足国家对建筑施工绿色环保和建筑施工精细化管理的要求,国家正在大力推进装配式建筑。装配式建筑造价明显高于传统现浇建筑,严重制约了装配式建筑的...

论文摘要本文对柔性配电网深入研究,目的是使所研究的控制装置根据所提理论而建立的仿真模型在不同工况不同控制策略下,都能使系统稳定运行,满足项目控制装置测试基础需求,并在RTLAB...

论文摘要为了减少车辆动力系统的能量损耗,通过对纯电动汽车在功能转矩上的需求判断分析进行展开,以动力分配策略为重要参数要求,通过对策略的简要分析,进而提出仿真的分析,建立仿真模型...

论文摘要电网电压跌落引起的双馈感应风电机组(DFIG)定子电压跌落,造成DFIG定子磁链振荡,从而引起定、转子产生较大的振荡电流。电网电压跌落到一定幅值时,DFIG定、转子过电...

论文摘要随着当前社会经济的进步,我国建筑行业发展极为迅速,科学合理的建筑工程造价动态管理控制能够在保障建筑工程质量基础上,有效提高建筑工程经济效益。结合实际来看建筑工程建设过程...

论文摘要针对传统LLC变换器难以适应在宽输入宽输出电压下工作的问题,提出了一种通过改变主电路拓扑结构实现变换器输出调节的控制策略。该控制策略能根据输入电压和输出电压的不同情况,...

论文摘要为了从再生制动角度探究增加纯电动汽车的续驶里程的策略方法,本文以某品牌mini纯电动汽车为研究对象,对串联式和并联式两种再生制动力分配控制策略思路进行说明,着重针对该车...

论文摘要为了给患者提供更好的就医环境,促进患者的康复,很多医院都安装了中央空调。但是在实际的工作中,中央空调往往会消耗大量的能源,不仅会增加医院自身的经营成本,还会给医院的可持...

论文摘要本文以贵州电网柔性直流配电示范工程为对象,研究向无源网络供电的多端MMC-HVDC控制策略。首先分析了无源网络的供电特性以及MMC-HVDC向无源网络供电的可行性,研究...

论文摘要为了改善空气源热泵除霜工况下的制热性能,对双回路旁通除霜技术及其控制策略进行试验研究。在室外空气温度1℃,-5℃,-10℃及100%相对湿度条件下,对采用双回路旁通除霜...

论文摘要基于最小值原理,首先通过优化的发动机模型和仿真得出油电转换系数,进而确立能量管理控制策略目标函数,开发出该混联式功率分流式混合动力汽车的等效燃油消耗最小的能量管理控制策...

论文摘要目前,园林绿化工程经常因管理粗放、不到位而导致绿化施工质量难以达到设计的预期目标。针对园林绿化工程施工管理过程中的影响因素进行分析、讨论,提出阶段性的控制策略,以期为园...

论文摘要为了降低整车油耗及排放,48V轻度混合动力启停技术是一种低成本且易于实现的解决方案。以无级自动变速器（CVT）为本体对象,开发了基于电子油泵的启停技术,完成了电子油泵参...

论文摘要本文主要对电力电子变压器的特点与优势及在输电系统中的控制策略进行研究,同时也使得电网向着智能化的方向发展。但传统的配电变压器不能很好的满足智能电网的要求,在这一背景下,...

论文摘要为了减轻由多个区域电网互联组成的大电网因联络线突然断开而引发连锁故障的风险,提出一种以保证各区域电网内的重要关键线路运行为目标,当联络线突然断开后,若关键线路发生过载则...

论文摘要分布式驱动越野汽车具有动力性能好、路面适应力强等优点,发展前景很好,但是四轮车速不一致会导致控制方法复杂度高。针对这一问题,基于四个车轮不同的加速度,首先计算最大驱动扭...

论文摘要模块化多电平换流器（modularmulti-levelconverter,MMC）现已成为最具前景的多电平技术。分析了基于MMC的整流逆变装置的工作原理及拓扑结构,研...

论文摘要提出一种大型光伏电站直流并网方案,该方案通过大功率高变比的有源箝位Boost全桥隔离变换器（Boostfullbridgeisolatedconverter,BFBIC...

论文摘要针对传统柔性直流输电系统控制方法存在运行不稳定、可靠性不高等问题,在外环电压控制的基础上,加入相对控制环节,送端电压源换流器通过控制输出电压相对发电机端电压的相位角和幅...